Question

帕萨特发动机怠速时发抖是怎么回事

Answer 1

帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的穗腊汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。
2.点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。
3.油压不稳定
如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。
4.发动机部件老化
汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减扮启震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题猜缺滑，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
积碳解决方法
5000公里清洁一次油路积碳可以很好的养护车,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

Answer 2

帕萨特怠速抖动主要原因；
1、造成帕萨特抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖迟仿动码含纤。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺老漏利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

Answer 3

帕萨特陪誉发动机怠速时发抖个人认为有两种可能性，一种是车子发动机积碳过多导致的，禅芹还有一种可能是车子发芦袭段动机出现缺缸。

Answer 4

发动机怠速抖动

　　帕萨特B5 2.0L车型装备的是2气门发动机，压缩比为10.3∶1。御判巧不少车主反映，怎么才行驶了几千公里或者上万公里，发动机就突然出现怠速抖动呢？有的车辆出现怠速抖动以后，方向盘也跟着振动。个别维修人员认为是点火系统有问题，经检测4个点火线圈和火花塞均工作正常，且点火能量一致。不仅用超声波清洗喷油嘴排除不了故障，即使更换4个新的喷油嘴，发动机抖动现象照样存在。其实，造成发动机抖动的原因并不是发动机自身的毛病，冲银而是发动机的引擎脚垫(俗称“机爪垫”)质量有问题。解决方法只有更镇键换新件。

追问

对

Answer 5

天冷了 ，你让他怠速就是不让他干活，冷了就哆嗦，不信你穿短袖上街试试……