如图所示为“探究加速度与物体受力的关系”的实验装置图。图中A为小车,质量为m 1 ,连接在小车后面的纸
如图所示为“探究加速度与物体受力的关系”的实验装置图。图中A为小车,质量为m1,连接在小车后面的纸带穿过电火花打点计时器B,它们均处于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木...
如图所示为“探究加速度与物体受力的关系”的实验装置图。图中A为小车,质量为m 1 ,连接在小车后面的纸带穿过电火花打点计时器B,它们均处于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上,p的质量为m 2 ,C为弹簧测力计,实验时改变p的质量,读出测力计不同读数F,不计绳与滑轮的摩擦。 (1)下列说法正确的是() A.一端带有定滑轮的长木板必须保持水平 B.实验时应先接通电源后释放小车 C.实验中m 2 应远小于m 1 D.测力计的读数始终为m 2 g/2 (2)实验时,某同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,他测量得到a-F图象,可能是下图中的() (3)写出本实验设计的最大优点是:
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(1)B(2)C(3)无系统误差 |
试题分析:(1)为了减小摩擦力带来的误差,需要通过倾斜滑板平衡摩擦力,所以A选项错误;实验时为了在纸带上打下尽量多的点和使打点计时器工作稳定,需要先接通电源再释放小车,B选项正确;小车受到的拉力可以通过弹簧秤读出,所以可以不要求m 2 远大于m 1 ,C选项错误;p物体下落过程中处于失重状态,则拉力小于p的重力,D选项错误。(2)由于该同学遗漏了平衡摩擦力,所以对小车受力分析,小车在水平方向受到拉力F和摩擦力f,据牛顿第二定律有:F-f=ma,则由a=(F-f)/m=F/m-f/m可知,C选项正确。(3)由于利用弹簧秤测量小车受到的拉力且该测量值为小车受到的真实拉力,可以不考虑m 2 <<m 1 给实验带来的误差。 |
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