单柄林德叉车与其他叉车操作有什么不一样
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不一样肯定是不一样的,具体不一样的地方大体有两个地方吧,一个是液压控制,一个是行走控制,普通叉车的液压控制大都使用单杆控制单个功能的,像起升下降是一个杆,前倾后拉是一个杆,侧移是一个,而林德近几年的车采用的是单杆的控制方式,和汽车的档位类似,不带侧移的一般用十字型,带侧移的就用王子型的方式,就和汽车挂几档是一样,要上升就拨到上升的那端,再就是普通车一般是拉杆直接控制多路阀,而林德车是电子控制的,操纵杆是控制电路,靠电路控制阀门。还有就是液压油的压力是靠发动机自己调节的,在举升货物的时候并不需要像普通叉车一样去踩油门,发动机会根据液压油的压力来自动调节油门的大小,由于林德叉车发动机是德国进口的,声音也是特别的小。
行走方面林德采用是独创的静压驱动,没有离合器,但是有后退踏板,右脚的是前进踏板,左脚的是后退踏板,中间的踏板是刹车。一般你松开踏板不用刹车车由于液压阀门关闭了都会停住的。单杆控制的林德叉车一般都是这个控制行走的方式。开起来也是很舒服。就是电动的林德叉车,也是采用一样的控制方式,行走电动机也是两个,而且力量强劲。反正兄弟要是开上了新型林德纳你就有福了,林德可是所有叉车迷的追求目标了。静压驱动技术在行车中十分的流畅平稳,没有一点抖动。
行走方面林德采用是独创的静压驱动,没有离合器,但是有后退踏板,右脚的是前进踏板,左脚的是后退踏板,中间的踏板是刹车。一般你松开踏板不用刹车车由于液压阀门关闭了都会停住的。单杆控制的林德叉车一般都是这个控制行走的方式。开起来也是很舒服。就是电动的林德叉车,也是采用一样的控制方式,行走电动机也是两个,而且力量强劲。反正兄弟要是开上了新型林德纳你就有福了,林德可是所有叉车迷的追求目标了。静压驱动技术在行车中十分的流畅平稳,没有一点抖动。
苏州杭叉叉车
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林德叉车操纵杆的功能如下:1、叉车操纵杆可以控制叉的升降,采用门架前倾和后倾的四个Bai动作来减少手的动作次数,两组动作可以组合成同步的Du,如在门架前倾的同时提升叉。2、叉车操纵杆能精确控制动作速度。根据操纵杆发出变速信号,达到控制动作速...
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