为什么柴油机排气管向外排机油
4个回答
普旭
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
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因有些配件不是正品,配合间隙稍大,在磨合时,排气管会轻微有机油。但磨合好后,排气管应无机油。
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柴油机排气管会排机油的原因:
一、曲轴箱内机油过多,超过了油标尺的上限,造成飞溅到气缸壁上的机油过多,容易进入燃烧室。
二、活塞与缸套配合间隙过大,缸套圆柱度超差,机油窜入燃烧室。
三、活塞环刮油能力下降,造成刮油不良而烧、排机油。
四、活塞环弹力小、透光度大及翘曲不平,使侧隙、开口间隙变大,或活塞“走对口”,机油窜入燃烧室。
五、安装活塞环时,有的活塞环装反会造成窜机油。
这是由于气缸的密封性不好,机油窜入燃烧室,一部分参与燃油,剩下的从排气管排出,同时排气带有蓝烟。柴油机排机油不仅浪费了机油,而且常常伴有功率下降,燃烧不完全,活塞、活塞环、气缸等产生积炭,以及烧蚀气门等。
一、曲轴箱内机油过多,超过了油标尺的上限,造成飞溅到气缸壁上的机油过多,容易进入燃烧室。
二、活塞与缸套配合间隙过大,缸套圆柱度超差,机油窜入燃烧室。
三、活塞环刮油能力下降,造成刮油不良而烧、排机油。
四、活塞环弹力小、透光度大及翘曲不平,使侧隙、开口间隙变大,或活塞“走对口”,机油窜入燃烧室。
五、安装活塞环时,有的活塞环装反会造成窜机油。
这是由于气缸的密封性不好,机油窜入燃烧室,一部分参与燃油,剩下的从排气管排出,同时排气带有蓝烟。柴油机排机油不仅浪费了机油,而且常常伴有功率下降,燃烧不完全,活塞、活塞环、气缸等产生积炭,以及烧蚀气门等。
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是不是换得环还不好,还有泵油现象?
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