世嘉火花塞型号及点火线圈是什么啊?
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世嘉车原厂使用的火花塞品牌是BOSCH,型号是FR8SC+。不用更换点火线圈,点火线圈没有规定的更换里程。只要火花塞使用原厂的,且每3万公里更换一次点火线圈的寿命都会很长的。
火花塞的工作条件及对其要求:1。受高压燃气冲击及发动机振动,故应有足够的机械强度。2。受冲击性高电压作用,故应有足够的绝缘强度。3。应能承受温度的剧烈变化。4。火花塞的电极应采用耐腐蚀材料。5。应有适当的电极间隙和安装位置,气密性要良好
每个火花塞有裙部,裙部有很多螺纹,裙部长,接触面就大,吸热多,散热难,温度高。这样的火花塞称为热型。如果裙部短,则吸热少,散热容易,温度低。这样的火花塞称为冷型。 热值一般在型号中用数字表示,随厂家不同而异。一般来说功率转速和压缩比较低的发动机一般选用热型火花塞,儿大功率高压缩比高转速的发动机选用冷型火花塞。也有的说法是1.8排量以下的车子使用热型,1.8排量以上的选用冷型。
火花塞的工作条件及对其要求:1。受高压燃气冲击及发动机振动,故应有足够的机械强度。2。受冲击性高电压作用,故应有足够的绝缘强度。3。应能承受温度的剧烈变化。4。火花塞的电极应采用耐腐蚀材料。5。应有适当的电极间隙和安装位置,气密性要良好
每个火花塞有裙部,裙部有很多螺纹,裙部长,接触面就大,吸热多,散热难,温度高。这样的火花塞称为热型。如果裙部短,则吸热少,散热容易,温度低。这样的火花塞称为冷型。 热值一般在型号中用数字表示,随厂家不同而异。一般来说功率转速和压缩比较低的发动机一般选用热型火花塞,儿大功率高压缩比高转速的发动机选用冷型火花塞。也有的说法是1.8排量以下的车子使用热型,1.8排量以上的选用冷型。
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