死飞如何挑选
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死飞不讲牌子,在于每个人是否了解死飞的性能,和
改造升级重要部位的灵活性能怎样,
死飞源自洋玩意,西方人的特色,新颖独特,西方人玩死飞
注重与众不同,他们的死飞发烧友从来不买相同清一色的货
所有部件全部来自不同厂家,自己组装,这点西方人就是牛
所以死飞和品牌说不,兄弟,玩死飞,就得自己选好配置
单独定制,货真价实,多少钱心中有个数,别只看车的外表
天下没有便宜可得,所谓便宜没好货,好货不便宜,
现在的死飞早已鱼龙混杂了,谁是真,谁是假,没有定论
关键是你的选择,与理性分析,才可以定论。
《神车,》所谓神车,就是有些厂家,适应现代潮流变化,捕捉现代年轻的爷们,姑娘们
爱玩,爱运动,爱酷的心里。模仿西方人外的东西,采用最廉价的生产工艺,生产像死飞
的零部件,在组装成整车,低价销售,去年还不觉得,今年神车从祖国的大江南北已经遍地
开花了。他们所售价格一律300—400之间。真死飞,几个关键部位都要三四百,哎!没法
说,神车整体特征,外表远看是看不出的,但他的烤漆色泽差,颜色不正,刀圈有明显刀痕,
还有牙盘,材质不过关,使用不了多久,就会坏牙,盘片与曲柄轴分离的。到那时,丢了可惜
修吧太贵。神车就是抓住这一特点,让我们爱运动,爱浪漫的人,就算车子坏了,也不损失多
少钱。其实现在几百块确实难不倒谁,但是我们内心中的激情却永远丢失了,大不了自己痛喊
骗子,骗子,大骗子。。。。。。
活飞,就是像普通自行车那样,飞轮是活的,死飞就是固定的,可以前后骑,明白吗
改造升级重要部位的灵活性能怎样,
死飞源自洋玩意,西方人的特色,新颖独特,西方人玩死飞
注重与众不同,他们的死飞发烧友从来不买相同清一色的货
所有部件全部来自不同厂家,自己组装,这点西方人就是牛
所以死飞和品牌说不,兄弟,玩死飞,就得自己选好配置
单独定制,货真价实,多少钱心中有个数,别只看车的外表
天下没有便宜可得,所谓便宜没好货,好货不便宜,
现在的死飞早已鱼龙混杂了,谁是真,谁是假,没有定论
关键是你的选择,与理性分析,才可以定论。
《神车,》所谓神车,就是有些厂家,适应现代潮流变化,捕捉现代年轻的爷们,姑娘们
爱玩,爱运动,爱酷的心里。模仿西方人外的东西,采用最廉价的生产工艺,生产像死飞
的零部件,在组装成整车,低价销售,去年还不觉得,今年神车从祖国的大江南北已经遍地
开花了。他们所售价格一律300—400之间。真死飞,几个关键部位都要三四百,哎!没法
说,神车整体特征,外表远看是看不出的,但他的烤漆色泽差,颜色不正,刀圈有明显刀痕,
还有牙盘,材质不过关,使用不了多久,就会坏牙,盘片与曲柄轴分离的。到那时,丢了可惜
修吧太贵。神车就是抓住这一特点,让我们爱运动,爱浪漫的人,就算车子坏了,也不损失多
少钱。其实现在几百块确实难不倒谁,但是我们内心中的激情却永远丢失了,大不了自己痛喊
骗子,骗子,大骗子。。。。。。
活飞,就是像普通自行车那样,飞轮是活的,死飞就是固定的,可以前后骑,明白吗
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