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发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点
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按燃料,有汽油机,柴油机!
按结构,有往复活塞式,转子式!
按布局,有直列,V型,W型,水平对置H型!
按活塞数目,有1 2 3 4 5 6 8 10 12 16气缸
转子有单转子,双转子!
按结构,有往复活塞式,转子式!
按布局,有直列,V型,W型,水平对置H型!
按活塞数目,有1 2 3 4 5 6 8 10 12 16气缸
转子有单转子,双转子!
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发动机是汽车的动力之源，型号分很多 而且汽油跟柴油的型号不一样
必有汽油的有462 465 474 柴油的有950 1025
必有汽油的有462 465 474 柴油的有950 1025
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百度一下吧 这个问题太复杂了。。。
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