西安共有几条，地铁线
1．一号线（后卫寨—纺织城）：
该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西，通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区，同时，线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游渡假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。
2．二号线（铁路北客站—韦曲）：
该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。
3．三号线（新筑—侧坡村）：
该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐灞新区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。
4．四号线（草滩农场—韦曲航天科技产业园）：
线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园，途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用，为规划线网中的辅助线。
5．五号线（纺织城火车站——六村堡（纪阳））：
线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团，途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流，为规划线网中的辅助线。
6．六号线（纺织城—长安科技产业园）：
线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解主城核心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，为规划线网中的辅助线。
西安地铁是陕西省乃至西北地区基础设施建设史上最大的工程。第一条线2号线从客运北站到会展中心，2006年9月29日开工，2011年9月16日试运营，使Xi安位居全国第十、西北地区第一，跻身中国城市地铁运营队伍。
地铁1号线于2013年9月建成通车后，与2号线交叉，形成了Xi轨道交通网络的主骨架。地铁2号线南段于2014年6月建成通车，地铁3号线于2016年11月8日试运营，地铁4号线于2018年12月26日试运营，4条线路运行132公里。
地铁是一种大容量的轨道交通系统。采用标准轨距1435mm的钢轮轨系统，主要在大城市地下空间修建的隧道内运行。在条件允许的情况下，也可以穿过地面，在地面或高架桥上运行。根据车型的不同，可分为常规地铁和小断面地铁，根据客运规模的不同，可分为大运量地铁和大运量地铁。
地铁车辆的基本类型有A型、B型和LB(直线电机)，A型基本宽度为3000mm。b型和LB型车辆的宽度为2800毫米..每种车型都有别于不带驾驶室、动车和拖车的车型。
西安地铁共规划24线、 全长1155公里，2023年，西安地铁官网发布了《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划环境影响评价信息一次公示》，也是时隔六年，最新版关中城市群核心区城市轨道交通线网规划首次环评公示，正式揭秘了未来西安都市圈轨道交通线网的规划布局。
规划名称：关中城市群核心区城市轨道交通线网规划
主要内容：本次线网规划数量共计24条线，分为快线和普线：
普线16条：分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、14号线、15号线、16号线、18号线、19号线、22号线、23号线。
1号线为咸阳西站至纺织城
2号线为草滩北至常宁宫站
3号线为昆明池西至水流路
4号线为西安北站至航天城站
5号线为西安东站至创新港
6号线为新西安南站至纺织城
8号线为电子城至电子城环线
9号线为纺织城至兵马俑
10号线为雁翔路北口至高陵水景公园、桑家村至泾河湾
14号线为紫霞三路至机场西
15号线为西安东站至鄠邑站
16号线为空港新城至上林苑八路
18号线为土门至太平峪
19号线为汉陵路至西安北至世博园
22号线为咸阳北塬新城至沣西大王
23号线为元朔路至蓝田滋水公园站
快线8条：分别为7号线、11号线、12号线、13号线、17号线、20号线、21号线、24号线；
7号线为西安南站至凤城五路至高陵站
11号线为杜陵西至阿房宫站至咸阳高渡
12号线为机场至新西安南站、软件新城至西安东站
13号线为大唐芙蓉园至渼陂湖西
17号线为机场至高陵站至富平
20号线为洪庆至西安站至兴平
21号线为常家湾至西安东至高陵北
24号线为明光路至三原站、崇文塔至泾阳站
新版线网规划在关中城市群的范围内继续拉大 骨架，借西安都市圈之势向西咸、富阎、鄠邑、蓝田等方向延伸，形成了 西北到兴平、西南到鄠邑、东北到富平、东南到蓝田的总体布局。
这些线路将连接关中城市群核心区的各个角落，方便市民出行。其中，普线主要服务于城市中心区和城市外围区之间的交通联系，快线则主要服务于城市中心区和外围组团之间的快速交通联系。
这个规划的实施将极大地改善关中城市群的交通状况，提高市民的生活质量。
这个规划真是太棒了！期待这些线路的早日建设和开通，让我们的出行更加便捷和舒适。
西安有地铁。西安地铁是服务于中国陕西省西安市境内城市轨道交通系统，其首条线路于2011年09月16日正式运营，使西安为中国内地第14座开通城市轨道交通的城市、西北地区第1个开通地铁的城市。
截至2021年5月，西安地铁已开通运营线路共有8条，包括1、2、3、4、5、6、9、14号线，均采用地铁系统，共154座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长258千米，其中换乘车站14座。
