东风风行与风光相比，哪个质量好？
东风风行更好一些，其实风行T5L和风光580主打的市场并不相同。
风光580主打廉价7座SUV市场，主要服务于对7座有刚需的消费者，风行T5L则服务于对空间有硬性要求的消费者，渴望MPV的大空间但又在意SUV的造型，风行T5L或许是一个不错的选择。
风行T5L，定位比风光580略高，定价为8.99万-12.39万，从这个比风光580稍稍高一些的定价来看，东风汽车似乎是有意为了与风光580定价错开，以免自家车型发生冲突。既然考虑到这一点，为何风行T5L明知山有虎却偏向虎山行呢？
原因有两点：一、市场上卖得好的7座SUV仍以售价20万以上的车型为主，10万级7座SUV市场弹性依旧很大；二、风光580的成功，刺激了风行T5L的诞生，扩大家族在该领域的份额。
风行T5L和风光580的区别：
由于T5L是在T5的基础上加长而来，那么两者必定有不少相似点，T5L的前脸几乎看不出与T5有何区别，两者简直就是一个模子刻出来的，相比于风光580的居家务实，风行T5L的设计偏向于时尚，侧身和尾部亦是如此，
虽未采用T5的悬浮式车顶设计，但T5L流畅修长的线条显得很硬朗，车顶线条平直延伸至尾部，保证了车内的头部空间，尾部比较单调，尾灯和镀铬饰条都已司空见惯，下方的双边圆形排气管尺寸较小，不够大气。
比起配置，T5L的科技感比风光580更强，标配陡坡缓降和自动驻车，除入门级车型之外，剩余车型都配7英寸液晶仪表，10.4英寸液晶触摸大屏，自动头灯和转向辅助灯，
连雾灯都是LED光源，不论是与T5相比还是与风光580相比，T5L都更胜一筹，不过客观评价，风行T5L的内饰设计与同级国产SUV相比，档次感稍有缺失，中控台布局有些不伦不类。
动力上，T5L起步就配1.8T动力，这是比较给力的一点，最大功率可达165马力，而中配车型配1.5T动力，最大功率仅150马力，入门车型动力比中配车型动力还强，
这做法比较独特，或许是考虑到入门级车型匹配6MT变速箱，提高入门车型的竞争力罢了，高配车型搭载一台代号CE16的1.6T动力，最大功率可达204马力，匹配7挡双离合变速箱。
其中1.6T动力是宝马和PSA集团合资打造的，屡获国际大将，被PSA集团广泛使用，另外1.5T是三菱的4A91T型号发动机，虽然技术比较老旧，但可靠稳定性丝毫不用担心，
或许比起国产自主研发的1.5T更有说服力，唯独1.8T是东风自主研发的，这三套不同的动力总成集合了东风现有的多方面优势，无疑是目前东风风行最具潜力的SUV。
东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。东风风神乘用车有限公司是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的车普遍性价比高配置好。
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