轮胎气压过低时,高速行驶可能导致什么结果
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轮胎气压过低时,高速行驶轮胎极易发生爆胎,导致危险发生。
当汽车轮胎气压过低时,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。此种情况下,如果车辆仍然高速行驶,就可能导致爆胎。此外汽车轮胎气压过低,会导致轮胎与路面的摩擦系数增大,使油耗增加。
为了汽车的行驶安全,汽车没有配置胎压监测,最好购买一个家用胎压表,定期对轮胎压力进行检测,避免胎压过低或过高,将安全隐患消除在萌芽状态。
扩展资料
造成轮胎气压过低的原因:
1、开始换胎时气压就没有充够,或长时间没有检查胎压,做适当的补充。
2、汽车在行驶过程中,轮胎被钉子等硬物刺破,导致胎内空气慢慢泄漏造成气压不足。
参考资料来源:百度百科-汽车轮胎
韩泰轮胎
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高温天气轮胎压要低于正常值结论肯定是对的,具体低多少百分比要看该轮胎厂给你的数据,在高温下轮胎充入的压缩空气本身遇热会膨胀,再加上行驶中轮胎和地面摩擦产生的热量使压缩空气压力迅速提高,如果轮胎压力本来就很高,没有足够空闲轮胎就容易爆胎,在高...
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本回答由韩泰轮胎提供
2015-04-08
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车主您好,轮胎气压过低 会出现波浪变形温度升高而爆胎 所以车辆跑高速之前一定要检查轮胎气压,轮胎气压可以高出标准气压10%左右,但是绝对不能低于标准气压。因为轮胎在高速行驶过程中气压过低胎侧轮胎帘线曲折变形过大生热很快,严重的会烧焦帘线。波浪变形是由于轮胎的驻波现象。即轮胎接触地面部分发生变形后,由于气压低车速快在胎面下一次接触地面之前没有来得及恢复原状。希望给你带来好的建议,祝你用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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爆胎多半是因为胎压过低,轮胎胎冠疲劳强度不够,导致爆胎,一般正常高速建议把胎压调高0.2,平时用2.4,高速就用2.6,但不能超过3.0,因为夏天空气升温也会引起爆胎,建议用氮气。
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2015-04-08
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你好,如果不是轮毂已经快挨着地了,那么你慢慢开时速不要超过(80)只会油耗高,增加磨损,其余还好。如果轮毂已经快挨着地了,那么建议用备胎吧,防止爆胎。比较安全第一。当然你最好的方法还是一开始就使用备胎,使用备胎时时速不能超过80码。等到了服务区可以找人维修。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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2018-07-06 · 途虎养车,让养车更易懂
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车辆在缺气行驶时,轮胎气压低于标准气压,气压下降,轮胎与地面的摩擦就会成倍增加,轮胎温度也随之升高,轮胎就会变软,继而强度也会大幅下降。轮胎缺气越多,轮胎强度下降也就越大。这时如车辆高速行驶,就可能爆胎,如车辆低速行使,也会损坏轮胎。而且时间一长又不易发现,就给以后的行驶带来威胁。在车上备有打气泵的话可以做到有备无患,风劲霸这个牌子的车载打气泵K100是双缸双马达的,阳极铝合金气缸,打气速度快,自带的胎压表不但可检测胎压,还可在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气,胎压过高时还可以适当泄压,可随时随地进行气压补充,有效保持胎压正常。
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