Question

如今做二手车生意怎么样

Answer 1

挺好做的，卖车的人和买二手车的人越来越多了。满大街跑的车，哪一辆最终不是要卖呢？一肌担冠杆攉访圭诗氦涧辆汽车从生产出来到报废，中间一般会经历4个左右的主人。只有其中第一个主人是买的新车，其余就是二手、三手等等，其中第一个主人的持有时间一般也最长，从第二个主人起，这辆车更换主人的频率往往也就大起来了。从这个现象来看，不难看出二手车的交易量一定会远大于新车的交易量，但是会有一个延后期，就是新车交易量先上去，保有量逐渐增大，然后才会有二手车交易逐渐增长，最终远远超过新车交易量。目前，中国汽车保有量已经是全世界名列前茅，增长速度更是独占鳌头。二手车的交易量会呈现怎样的态势，应该不难想象。

Answer 2

先说结论:不好做

1.这个市场业务能力第一梯队的是我一个朋友，批发为主，零售为辅，就算零售的车辆利润也是不高的，他们一个月连批发带零售的总量在70台车左右，利润大概只有15万左右（我们猜测的，但是应该比较靠谱），3个合伙人，去掉成本，他们月薪3-4万左右。

看着挺高的对吧，但我需要说的是3个人一个月批售了70台车基本就是上限了，再提升就很难了，因为一来车源跟不上，二来3个人也忙不过来。

2.说完第一梯队，再说说倒数第一梯队，也是三个合伙人，不是干活的人，进这个行业大概快半年了，总利润也就6万左右，你算算人均月薪是多少，我都懒得算了，估计市场里的清洁工人薪水都比他们高。

3.再说说正常车商的情况，很多人都以为一个门店一个月不得零售20个车，一台车几千的利润，爽歪歪！事实是一个门店做大众车型，正常情况下一个月就走8台车左右，刨除成本，跟上班收入差不多，好处是时间非常自由，坏处是没有五险一金。

4.最后再说说我们自己，还是3个合伙人，目前算是第二梯队吧，大众车型也做，冷门车型也搞，而且有一款冷门车系我们还做的挺不错的，就这样，迫于经济形势我们也不得不开始做批发业务，就这样一个月也就6万左右的毛利润。后期业务再优化优化，在投入资金不变的情况下，做到10万差不多就算到上限了，人均月薪也就3万而已，没有年终奖，没有五险一金。如果后期有人投资100-200个，一个月做到15-20万的利润还是有信心的。

Answer 3

是一个非常大的趋势，很多公司在做二手车的平台了。
随着社会的发展，二手车会越来越多，这是一个市场空间非常大的生意。美国二手汽车就非常火。

Answer 4

二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高，你可以看看发达国家的二手车车市的发展史，我们国家将来也会趋向于发达国家的道路，但国内的二手车行业现在还处于初级阶段，现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.

Answer 5

建议到学校学习汽修在如今的社会是个香饽饽的行业，根据最新的研究表明，汽车的销售量在不断的上升，但真正高端的技术维修人员少之又少。因而带动了汽车后市场的发展。汽车市场目前面临供不应求的局面，汽修行业必定是未来的吃香的行业。