扫路车的使用需要注意哪些问题
2017-06-26
1.上坡驾驶。上坡前和中途停车休息时,应认真检查制动装置、转向装置、传动装置和轮胎等的技术状况,加足冷却水和机油。上坡时必须根据坡道情况,选择适当的挡位。若爬坡时间较长,发动机温度过高时,应选择适当地点休息片刻,待发动机温度降低后,再继续行驶。当感到发动机动力不足时,应迅速减挡。如错过换挡时机,可以越级减挡。在陡坡上起步时,若遇扫地车失控后溜,应把车尾转向靠山一侧,万一扫地车继续后溜,可将车尾抵在山坡,利用天然地势将扫路车停住。
2.下坡驾驶。扫地车临近下坡前,应事先放松加速踏板飞调整车速,并将变速杆置人适当的低速挡,以便利用发动机制动,严禁熄火或空挡滑行。如车速偏高时,可采取预见性制动,以免因紧急制动发生意外。气压制动的清扫车,气压表读数必须保持450kPa以上。下坡会车时,要给上坡车留出较宽的路面,必要时,应当选择安全停车地点,靠边让行。
3.通过险峻的弯路与狭路。驾驶员的注意力要侧重于路面及靠山的一边,并注意观察交通标志,遵守标志的规定。不要无谓地窥视崖下深洞,以免精力分散和产生不必要的紧张心理。发现对面来车时,要及早选择会车地段或停车地点。临近弯道时,要提前减速、鸣号、靠右行,并选择适当的挡位,避免在转弯中换挡,以便双手操纵方向盘。
4.通过危险地段。在出车前和临近危险地段时,要向沿路居民和养路道班了解情况,以便采取适当的措施,做到有备无患。行车中,当发现前方路面有散乱的石块、沙石和泥土时,应细心观察,在确认可以安全通过时,应当一气加速通过。若车前突然遇到坍塌,应立即停车后退避开,停在安全地点。如险情发生在清扫车的后方,或突然感到车上、车旁有重物撞击发出巨响与震动时,应继续加速前行一段路程,切不可犹豫不定或停车察看,以免酿成大的车祸。遇沿线施工地段,要注意“爆破”工程,听从值勤人员的指挥,不可冒险通过。
二、涉水驾驶注意事项:
1.涉水前的准备。涉水前,要查明水的流速、流向、深度和水底的坚实情况,以确定能否通过。水面较宽时应设立标杆,以指示过水路线。
水深超过轮轴时,应关闭百叶窗,拆下风扇传动带,用防水布或塑料布包扎好分电器、高压线和点火线圈,升高蓄电池位置,拆开排气管的接口部位。
2.涉水的驾驶方法。应使用低速挡(扫地车应接通前桥,挂入低速挡),让扫路车平稳地从岸上驶人水中。行驶中加速踏板要稳定,并保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡和猛转转向盘。
涉水中如果出现车轮空转打滑现象,应当停车,但不要让发动机熄火,然后设法用人力将车推出或用其他扫地车拖出。
车队行驶时,应让有经验的驾驶员先通过,待前车上岸后,后边的扫地车再下水。不可尾随下水,否则若前车陷人水中,将使后车退两难。
3.涉水后的工作。涉水后应将涉水前动过的部位恢复原状,然后用低速挡行驶,并间断轻踏制动踏板,以清除制动鼓内的积水,待制动效能恢复后,再正常行驶。
扫路车在使用时应该注意以下事项:
1、扫路车到达作业路段,司机减速至时速6公里/小时—8公里/小时(视路面垃圾量而定),然后打开安全指示灯、扫盘、吸盘开关。扫路车工作中,操作员应密切注意扫路车主、副发动机的工作状态,一旦发现异常,应及时停机检查,找出原因并加以解决后,方可继续使用。
2、扫路车司机调整好扫盘后,脚踩副发动机离合器,开始清扫道路两旁。扫路车倒车时,应当先收起吸嘴和吸盘。
3、扫路车清扫过程中如遇有树枝、石头等物件,司机应下车将障碍物清理后再继续清扫。
4、 道路清扫完毕,关闭副发动机,打下扫盘、吸盘、开关。
5、扫路车必须按照规定的线路和装载地点行驶,到指定地点卸垃圾。倾倒垃圾时,应先打开垃圾箱后门,再倾翻垃圾箱。
6、扫路车垃圾箱顶升后检修,一定要撑好安全顶杆,长时间顶升,还应加三角木,严禁扫路车上路行驶。
7、扫路车水箱加水时,操作员应控制好加水的流量,并密切观察水箱水标显示的水箱水位,及时关水,避免过量加水而损坏水箱。
8、 扫路车发动机的加速和减速应当比较柔和缓慢,避免急剧加速和减速。
9、扫路车作业过程中需打开GPS定位系统,便于管理人员通过环卫作业智能管理系统进行质量监控。
10、扫路车底盘和副发动机因按生产厂家的要求进行维护和保养,并根据扫路车说明书要求,及时更换空气滤芯和油滤。