中国潜艇用核动力到底发展的怎么样？
金融界网站讯数据显示，2017年，中国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，再次成为全球最大的动力电池应用市场。而新年伊始，就有消息称，在中国有533款不符合燃油消耗标准的车型将被停止销售。在业内人士看来，如同电灯取代煤油灯一样，新能源汽车将逐步取代传统内燃车已成为行业发展的必然之势。
2018年2月，中国在泰国首次推出了系列化的潜艇，包括了2600吨的S-26T潜艇。目前泰国进口一艘的合同已经签署，泰国还将再进口（中国再赠送一艘）的意向。当前很多国家对S-26T潜艇产生兴趣，包括埃及、阿联酋、阿尔及利亚、沙特、孟加拉、委内瑞拉、缅甸等国。中国这一次还推出了包括1100吨级别的、600吨级别、200吨级别。这三型潜艇与2600吨S-26T潜艇相比，外形上相差太多，更加接近了德国209、212系列。
过去，核潜艇比传统的柴油潜艇在潜航时间和噪声控制方面都拥有巨大的优势。柴油潜艇可以在海底静静地航行几天，而核潜艇却能呆几个月。
中国会开发这样一个大型柴油潜艇是由于空气独立推进（AIP）系统的出现，其中包括了各种技术，它能让潜艇上的发动机和发电机只消耗很少或干脆不消耗氧气。AIP系统甚至可以比核潜艇上的反应堆更安静，并且可以有效地驱动潜艇水下航行数周，就是速度慢点。
不过有一个国家，却造过一种袖珍版的核潜艇，这个国家就是法国，法国是先发展战略核潜艇，然后再发展攻击型核潜艇的，其第一代攻击型核潜艇，就是红宝石级核潜艇。红宝石级核潜艇一共造了6艘，这种核潜艇浮航排水量约为2400吨，潜航排水量则为2670吨，仅从排水量来看，红宝石级核潜艇就比别的核潜艇要小很多，而且很多常规动力潜艇的排水量也比红宝石级核潜艇要大。
今年来，随着AIP动力常规潜艇的流行，究竟那种动力模式更有前途，成为军迷讨论的热点,时雨今天就来评论下短长，以慰读者！
谈到AIP动力潜艇，指的是指的是使用不依赖空气推进发动机作为动力的潜艇，而说到它们的分类，就当今世界看，主要有这几种，闭式循环燃气轮机和柴油机，这两种主要携载燃料和必要压缩空气或者氧气装置，通过内燃机（燃气轮机&柴油机）做功，主要代表是法国的阿戈斯塔90B潜艇，该潜艇采用闭式循环柴油机进行AIP水下绝气工作。而其二则主要是斯特林发动机和燃料电池。
近日，中国核动力技术发展的又一个消息引起美国的高度关注，2018年1月8日，中核集团核动力院一项成果获2017年度国家科学技术进步一等奖，这也是中核集团自2007年以来再次获得该奖项一等奖，有意思的是，核动力院是我国是中国唯一集核反应堆工程研究、设计、试验、运行和小批量生产为一体的大型综合性科研基地，在业界甚至被誉为“中国核动力工程的摇篮”，说白了，就是我国核潜艇动力即核动力反应堆的主要研制基地。实际上，随着我国核电事业的发展，核动力院也走向了军民融合之路，包括百万千瓦级秦山核电站二期工程核反应堆，岭澳核电站二期核反应堆在内都是由其设计的，军事专家告诉记者，中核集团核动力院据称现在是我国核工业效益最好的部门之一，但是，核动力院最主要的任务还是研制核潜艇动力，不出意外的话，我国核动力航空母舰，二万吨级核动力巡洋舰的核动力也应该是由他们来研制。
金融界网站讯数据显示，2017年，中国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，再次成为全球最大的动力电池应用市场。而新年伊始，就有消息称，在中国有533款不符合燃油消耗标准的车型将被停止销售。在业内人士看来，如同电灯取代煤油灯一样，新能源汽车将逐步取代传统内燃车已成为行业发展的必然之势。
2018年2月，中国在泰国首次推出了系列化的潜艇，包括了2600吨的S-26T潜艇。目前泰国进口一艘的合同已经签署，泰国还将再进口（中国再赠送一艘）的意向。当前很多国家对S-26T潜艇产生兴趣，包括埃及、阿联酋、阿尔及利亚、沙特、孟加拉、委内瑞拉、缅甸等国。中国这一次还推出了包括1100吨级别的、600吨级别、200吨级别。这三型潜艇与2600吨S-26T潜艇相比，外形上相差太多，更加接近了德国209、212系列。
过去，核潜艇比传统的柴油潜艇在潜航时间和噪声控制方面都拥有巨大的优势。柴油潜艇可以在海底静静地航行几天，而核潜艇却能呆几个月。
中国会开发这样一个大型柴油潜艇是由于空气独立推进（AIP）系统的出现，其中包括了各种技术，它能让潜艇上的发动机和发电机只消耗很少或干脆不消耗氧气。AIP系统甚至可以比核潜艇上的反应堆更安静，并且可以有效地驱动潜艇水下航行数周，就是速度慢点。
不过有一个国家，却造过一种袖珍版的核潜艇，这个国家就是法国，法国是先发展战略核潜艇，然后再发展攻击型核潜艇的，其第一代攻击型核潜艇，就是红宝石级核潜艇。红宝石级核潜艇一共造了6艘，这种核潜艇浮航排水量约为2400吨，潜航排水量则为2670吨，仅从排水量来看，红宝石级核潜艇就比别的核潜艇要小很多，而且很多常规动力潜艇的排水量也比红宝石级核潜艇要大。
今年来，随着AIP动力常规潜艇的流行，究竟那种动力模式更有前途，成为军迷讨论的热点,时雨今天就来评论下短长，以慰读者！
谈到AIP动力潜艇，指的是指的是使用不依赖空气推进发动机作为动力的潜艇，而说到它们的分类，就当今世界看，主要有这几种，闭式循环燃气轮机和柴油机，这两种主要携载燃料和必要压缩空气或者氧气装置，通过内燃机（燃气轮机&柴油机）做功，主要代表是法国的阿戈斯塔90B潜艇，该潜艇采用闭式循环柴油机进行AIP水下绝气工作。而其二则主要是斯特林发动机和燃料电池。
近日，中国核动力技术发展的又一个消息引起美国的高度关注，2018年1月8日，中核集团核动力院一项成果获2017年度国家科学技术进步一等奖，这也是中核集团自2007年以来再次获得该奖项一等奖，有意思的是，核动力院是我国是中国唯一集核反应堆工程研究、设计、试验、运行和小批量生产为一体的大型综合性科研基地，在业界甚至被誉为“中国核动力工程的摇篮”，说白了，就是我国核潜艇动力即核动力反应堆的主要研制基地。实际上，随着我国核电事业的发展，核动力院也走向了军民融合之路，包括百万千瓦级秦山核电站二期工程核反应堆，岭澳核电站二期核反应堆在内都是由其设计的，军事专家告诉记者，中核集团核动力院据称现在是我国核工业效益最好的部门之一，但是，核动力院最主要的任务还是研制核潜艇动力，不出意外的话，我国核动力航空母舰，二万吨级核动力巡洋舰的核动力也应该是由他们来研制。
