Question

家用车是轿车好还是SUV好?

Answer 1

考虑买家用还是SUV？

首先我们来看它们两者的优缺点比较
优点:
轿车的优点1:同类型下轿车比SUV便宜，毕竟重量摆在那里。2轿车的耗油相比SUV低一些，这是燃油经济考虑。3轿车乘坐人比较舒服，但驾驶人感受相比SUV会差点，SUV的乘坐人会差点而且更容易晕车，因为人的重心相比轿车高。4轿车中三箱没有后雨刷，因为不会起污泥，SUV和两箱轿车就不行了。
SUV的优点:1空间相比轿车大，后排很多可以平放，旅行的时候当床完全没问题，而轿车不行，轿车多是4:6放倒，而且如果是三箱后排通往后备箱空间狭小，放长物体不是很方便。两箱的轿车空间也就更小了。
2，SUV的地盘相比轿车高，过凹凸路面更强，如果暂时没有买车位打算停“野区”，那么SUV更容易上道路牙子。
3，安全性，SUV相比轿车更不容易钻进大车屁股下面，外面的大车虽然有防撞梁，但小车高度低还是容易进去，而且现在大车很多防撞梁很差。
总结，如果你买车用于上班，且出于经济考虑，那么可以选择轿车。如果有钱那还是买SUV更好点，毕竟中国人都喜欢大的，这是为啥SUV在中国市场走得好的原因，而且SUV有5坐和7坐。回答完毕，自己考虑

Answer 2

家庭用车以舒适性和节能为主，自然轿车更合适，尤其是市内短途行驶。
SUV是一种运动型多用途汽车，兼具一定的越野性能和轿车的舒适度，车体宽大，内部空间也较宽敞，动力强劲。缺点是舒适性、操控性不如轿车，耗油量大，随着国家基础设施建设的完备，道路交通的改善，越野性能也基本派不上用场。
所以说，舒适、低耗能的轿车更适合家庭代步。为了一年偶尔的一两次的长途自驾野游，整天开个大排量高耗油SUV，确实不智。

Answer 3

我觉得家用汽车还是买SUV比轿车更有性价比一些，毕竟SUV汽车有和轿车一样差不多的功能，但是价格却比较吃便宜一些。而且在空间和驾驶体验感与实用性方面也比较吃好一些。

首先来看看空间方面。同价位的SUV和轿车在定位上通常是半级的差别，空间表现方面二者差距不算很大。但是相对来说SUV的后备箱比轿车更能装一些，SUV也更适合家庭出行。

再来看看驾驶体验感。首先是视野方面SUV的座椅比较高，看的视野也会比轿车更加广阔。但SUV的视野也有缺点，那就是不太适合观察贴近地面的路况环境。SUV的盲区总的来说相比轿车而言更大一些，当然这也要根据具体车型来判断。其次SUV的操控感不如轿车。轿车的车身大多比较低矮，抓地力很强，风阻系数也很小，开起来的操控手感自然非常不错。而SUV大多都是大块头，操控感远远不及轿车。想要追求完美操控感的车友可以选择大尺寸的轿车，SUV的操控感着实非常一般。

最后来说说实用性。实用性的高低还是要相对于出行情况来比较的。如果你只是上下班通勤，那么就没必要考虑SUV车型了，买一个同价位的轿车足够了。买车最重要的是能否自己的需求，SUV并不比轿车好。SUV车型的空间比较大，适用于家庭旅游出行等拉人拉货非常多的出行情况。如果仅仅是通勤和上下班短途，SUV的实用性的确不如轿车的强。

Answer 4

家用车当然是SUV比轿车好，不但乘坐更加舒适、安全，而且能够带你去心中向往的地方。

一、SUV的坐姿高，乘坐更舒适

SUV由于其强调一定的路面通过性所以其在底盘设计的时候会比轿车要高，理所当然的驾乘人员的坐姿也会高，坐在轿车里如果腹部的赘肉比较多，会明显地感觉到肚子老是摩擦大腿。

但SUV就不会有这样的情况出现，因为其高坐姿使腿到腹部的距离变长，不会让人觉得腹部和大腿老是“打架”。

二、SUV更安全

作为一款家用汽车，安全必须是第一位的，SUV由于坐姿比较高，驾驶地视野就必然要比轿车来得更加的宽广，这种宽广能够使驾驶员更早的发现路面的紧急情况提前做出规避危险的动作。

在碰撞实验中，如果一辆SUV和轿车同时发生正面碰撞，由于SUV的发动机舱高于轿车的发动机舱，在极端情况下，SUV的发动机舱会入侵轿车的乘坐舱，这样一来，SUV的人员生存几率会明显高于轿车的人员的生存几率。

三、SUV更能满足全家人出游的需求

开上车带上家人一起出游已经成为现代都市有车一族的生活方式了，但如果你想逃离城市看见别人未曾见过的风景，那么SUV的实用性明显要比轿车的实用性来得更强，SUV不能能够满足日常通勤还能带你翻山越岭。

我们以著名的“中国人的景观大道”——川藏线318国道为例，你仔细观察后会发现，在该段路行驶的车辆80%是越野车，轿车在这条线穿梭的真是凤毛麟角，少之又少。为什么呢？还不是因为在这种路线上轿车的实用性已经被大大的打了折扣，还是SUV来得稳妥。

你觉得家庭用车是选择什么样的车型好呢？欢迎讨论。

Answer 5

想要买一款家用车，自然还是SUV比较好，首先SUV的大空间对于家庭还是就是非常重要的，即使想要自驾游也是非常合适的，不用害怕东西太多放不下的事情，SUV可以解决这些问题，其次通过性好也是比较重要的，因为SUV的底盘是比较高的，即使在道路复杂的路况上，也可以通过，将SUV的高通过性的优势体现了出来。全新一代的奇骏采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式（自动、运动、经济、越野、雪地），一键切换，每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。动力方面采用的C-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%，功率提升13%，扭矩提升26%，所以想要购买一款家用的SUV这款车是一个非常不错的选择。