六七万买什么车好？
一、帝豪（6.99万）
配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
二、逸动（7.21万）
逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机。
三、艾瑞泽5（6.89万）
搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机。与5速手动或CTV无级变速器相匹配。其中全新的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。
四、瑞纳（6.5万）
瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身，1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm，1.6L发动机的最大功率为90.4 kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm。
五、威驰（7.99万）
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw 。
以上内容参考百度百科——威驰
以上内容参考百度百科——瑞纳
以上内容参考百度百科——艾瑞泽5
以上内容参考百度百科——逸动
以上内容参考百度百科——帝豪
购车首先要考虑的就是车的安全性能，其他的像外观、内饰、动力差不多少就可以了，毕竟行驶安全第一，所以，最先把日系车PASS掉，综合其他因素的考虑，个人最终选择的是2018款赛欧3 。
雪白色的车身，在阳光下照耀下显得特别靓丽，看上去感觉轻松、愉悦，前脸采用雪佛兰家族化的分体式造型设计的进气格栅，并用镀铬材质进行了装饰和点缀，给人以年轻、时尚之感，前卤素大灯圆润饱满，大灯高度可以调节，并配有前雾灯，细长的腰线向斜上方穿过门的把手，显得动感十足，窗让车内采光特别好，刹车系统采用前盘后鼓式设计。
内饰采用双色的整体设计风格，感觉非常活泼，做工方面还是很到位，接缝处非常严密，储物空间设计得科学合理，内部空间也比较开阔，本人一米七三的身高，座在驾驶位置上头上没有一丁点的压抑感，后排空间也非常宽裕，新车里面基本上闻不到什么异味，针织的座椅乘坐起来非常柔软，三幅式的多功能方向盘握起来感觉稍有点硬，仪表盘采用光带式指针，在转动起来的时候非常漂亮，虽然这是款的顶配车型，倒车影像、前后倒车雷达和无钥匙进入功能都没有，多少有点遗憾。
动力表现不错，起步个人感觉挺轻盈，车的操控性非常好，转向精准，基本上没有什么虚位，低速时会有稍许顿挫感，中段加速还好，超车也不费劲，高速行驶时如果有大风会有点发飘，胎噪有点大，车的隔音效果处理的一般，悬架调教的偏硬，百公里平均油耗不到七个，油耗我还是比较满意的。
北京现代的瑞纳大家可能都比较熟悉，自2010年上市以来凭借着各方面出色的表现，取得了很好的销售业绩，加之价格经济实惠、配置丰富，受到了广大消费者的青睐，今天向大家推荐这款合资车。
外形设计上显得大气、稳重，前进气格栅加上镀铬装饰，很富有层次感，也更显帅气、年轻，前大灯神采奕奕，前雾灯也超大，车身上的线条简洁、明快，干净利索，有一丝冗余，铝合金的轮圈造型特别，前后采用通风盘式制动系统，车的尾部比较丰满，并配有前后泊车雷达功能、电动天窗以及遥控钥匙。
车的前排空间挺大的，后排如果座三个成年人确实会觉得很点挤，另外，后排座椅的倾斜角比较大，后备箱也足够大，织物的座椅包裹得很好，乘坐也很舒适，车内没有什么异味，三幅式的家族式方向盘可以上下调节，并配有多功能按键使用起来非常方便，座椅包裹得非常好，内饰设计整体上比较简洁，中控台上配有8英寸的彩色显示屏，并有GPS导航系统和手机映射功能。
起步时车子反应非常灵敏，动力输出很平顺，低速时也没有顿挫感，加速超车毫无压力，方向盘特别轻盈，转向精准，没感觉到什么虚位，路感十分清晰，高速行驶时车子运行特别平稳，空调制冷的效果非常好，车速超过七八十迈以后明显感觉噪音大了许多，减震效果稍微差点,百公里平均油耗七个多点，还算比较理想的。
最近发兔特别想给自己入手一辆汽车，毕竟要是有了一辆属于自己的汽车的话，以后出行就会非常方便，然而查了查自己的小金库，发现只有七万不到的存款，不过呢，好在能买得起，那么，六七万左右买款什么车比较好呢？
首付7万，可以买的车超级多，这个价格的车
子配置还是挺高的，神探买车就近提车车型多
