京沪高铁最快仅需多久？
单程仅需4小时18分。
同时，北京地区运行的复兴号再次扩容，其中京沪高铁新增7对复兴号列车，京津城际中复兴号列车的占比数量将达到八成。
据北京铁路局相关负责人介绍，作为2018年铁路第一阶段调整列车运行图，此次从北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对，其中高铁和动车组列车占比超过六成,共计390对,再创北京铁路局始发终到列车历史新纪录。
扩展资料：
届时，北京南-上海虹桥间G17次、上海虹桥-北京南的G22次和北京南-杭州东G39次，运行时间仅为4小时18分；北京南-合肥南G29次运行时间全程仅为3小时35分。
以此为标志，浙江杭州、安徽合肥，也首次迎来高铁复兴新时代，成为继上海、天津、济南、南京、广州、武汉、太原、石家庄、沈阳、成都、郑州、西安、长沙之后，从首都北京始发复兴号列车扩容，新增的第14和15个省会级以上城市。
此外，新图实施后京津城际新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此，京津城际也成为全国开行复习号列车最密集的高铁线路。
据报道，中国铁路上海局集团有限公司说，4月10日起，京沪高速线旅客列车开行方案将调整：
①使用 “复兴号” 动车组担当的列车由现行的7对增至15对，按时速350公里运行；
②北京南站~上海虹桥站列车2对改为上海站终到、始发，调整后北京南站~上海虹桥站列车改为40对。
最重要的是，以后上海往返北京，最快的G22/G17运行时间已缩短至4小时18分，并且票价不变！二等座553元，一等座933元。
这次“4•10”调图，京沪高铁在开行7对时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上，增加8对，总数达15对。
调整“复兴号”开行方向：上海虹桥~北京南8对，其中新增1对；新增上海~北京南2对（G5/G6、G12、G21）。车次为：北京南~上海（虹桥）G1~G18、G21/G22次。
“复兴号”列车开行时刻：北京南7点~19点，每逢整点开行13列，19：00后按4分钟追踪再开行2列，其中，19：04开1列至杭州东，19：08开1列至上海。
上海虹桥（上海）至北京南的10列“复兴号”列车均为整点开行，具体为7点、8点、9点、10点、12点、14点、15点、17点、18点、19点。
这次调图，新增上海~北京南2对“复兴号”列车，G6、G12次上海站开车点为7：00、12：00，11：40、16：38终到北京南；G5、G21次北京南开车点为7：00、19：08，11：38、23：36终到上海站。
“复兴号”最短旅时发生变化：北京南~上海虹桥间停1站，全程仅4小时18分；北京南~上海间停2站，全程4小时28分。
调图后开行的车次为：
北京南~上海虹桥G1/4次、G3/2次、G7/G14次、 G9/G16次、G11/10次、 G13/G22次、 G15/ G18次、G17/G8次计共8对。
北京南~上海G5/G12次、G21/G6次共2对。
北京南~杭州东G19/G32次、G31 / G40次、G39/ G20次计3对。
北京南~合肥南 G23/ G30次、G29/G24次计2对。
此外，对北京南~上海虹桥 （上海） 、 杭州东、合肥南等列车车次、停站、编组等进行调整。
旅客列车调整图自2018年4月10日零时起实行。提醒旅客乘车购票时注意车票预售期和车次增减，以及运行区段变化。具体车次、时间请以12306官网为准。
具体来说，使用“复兴号”动车组担当的列车由现行的7对增至15对，按时速350公里运行。北京南站到上海虹桥站列车2对改为上海站终到、始发，调整后北京南站到上海虹桥站列车改为40对。
