SMC速度控制阀进气型与排气型的区别是什么?
区别是进气型控制进气; 排气型控制排气 。
说明
(1)进气型,在气流进入气缸的时候单向阀截止,并通过限流螺母控制气流进入气缸,进而可以进行气流速度调整,但,所以进气型只在排气时,它的缺点是排气端基本没有背压,进气型特别容易出现活塞杆急速伸出的情况。
(2)smc速度控制阀在回路中的两种连接方式,左边的回路为排气节流方式,换向阀通电后,气缸进气侧的单向阀开启,向气缸无杆腔快速充气,有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度,便可改变气缸的运动速度。这种控制方式,活塞运行稳定,是最常用的回路。
(3)而右侧的回路则为进气节流方式,进气侧单向阀关闭,排气侧单向阀开启。进气流量小,进气腔压力上升缓慢,排气迅速,排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进,故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
区别是进气型控制进气; 排气型控制排气 。
1、进气型,在气流进入气缸的时候单向阀截止,并通过限流螺母控制气流进入气缸,进而可以进行气流速度调整,但,所以进气型只在排气时,它的缺点是排气端基本没有背压,进气型特别容易出现活塞杆急速伸出的情况。
2、排气型,在气缸排气的时候单向阀截止,并通过限流螺母控制气流排出,进而可以进行气流速度调整,排气型对排出气流有所限制,所以排气型不会造成活塞杆急速伸出或缩回的状况,这种方式比较保险,比较常用。
SMC的速度控制阀分为两类,进气节流型和排气节流型;主要区别在于内部单向阀的方向不同。
进气节流型即在气源进入气缸的时候单向阀截止,通过限流螺母控制气流进入气缸,从而达到调速的目的,但由于单向阀排气时导通,所以,缺点是排气端基本没有背压,所以很容易出现活塞杆急速伸出的状态;
排气节流型即在气缸排气的时候单向阀截止,同样通过限流螺母控制气流排出,达到调速目的,排气节流的话,对排出气流有所限制,不会造成活塞杆急速伸出或缩回,这种方式一般比较保险,广泛应用在气路设计之中。
希望能够帮忙。