Question

WEY VV5豪华品质，舒适感觉，颜值担当，无所WEY惧

Answer 1

骚蓝镇楼照

选择WEYVV5我觉得是我最正确的选择，VV5全黑蜂窝式进气格栅，有辨识度的logo设计原创度也很高，销魂灵动，侧身颜值担当，配超大19寸轮毂完美漂亮，我非常喜欢每次洗完车后，站在它身边静静欣赏，犹如一幅动态画卷，又像一件工艺品，百看不厌，VV5不仅有外在颜值内饰也非常完美，没有复杂线条也没有乱糟堆砌，那种行云流水般简约又极具精致感气质，彻底迷住我，车和人一样都有自己气场，而VV5气场我想就给人于灵动精致，却又不失优雅气质感，说实话VV5综合素质完全不逊色于合资品牌车子，而且VV5在这方面都完胜于合资车 。

左45度视角，霸气的前脸

右45度视角，百看不厌呀

运动外观

前翘后趴的造型

真正的四出排气，每个孔都会出气的

19寸大轮毂，米胖子轮胎

高位刹车灯、流媒体后视镜摄像头，自己DIY的备胎

选择VV5的第二个原因是因为它的配置。在买VV5之前, 我就从汽车之家上面看到它的配置非常丰富,几乎30万以下的高端配置都有。我个人虽然是老司机,但是第一次购买属于自己的爱车，所以对各种舒适性配置和高级行车辅助功能还是很喜欢的，来看看下面这些配置: 1、ACC自适应巡航。可以说这是高速驾驶的神器。它不同于以前那种定速巡航,而是可以根据前车的速度来调整自身速度的，而且还可以调整跟车的远近。 2、360全景摄像:这个功能开启后能实时看到车身周边车内人员看不到情况,对于极限条件下的窄路错车我经常使用,在城市里某些需要卡位挤车的地方也是经常会开启的,避免擦挂。本身VV5车子就比一般的紧凑型SUV宽点,有这个功能简直太合适了。 3、自动驻车:这个我觉得是VV5最喜欢配置。我几乎随时都开启的,在等红灯的时候,我不会再去动档位,也不用担心像以前的车那样脚踩刹车但因为其他事分心导致追尾等事故发生。有人说上坡会溜车,我就建议他们把自动驻车打开，百分百不溜。除了功能性配置,还有舒适性的,比如全景天幕, 真皮座椅, 12个燕飞利喇....这些都让我觉得开车是一种享受。

炯炯有神的日行灯

竖行的日行灯具有很高的辨识度

雾灯也是延续竖行设计

ACC自适应巡航系统模块和360全景影像前摄像头

蜂窝式进气格栅

WEY品牌已经创建三年，我买骚蓝VV5也差不多一年半了，并且很庆幸成为了从0到30万的其中一员。对于我来说,它带给我的几乎都是满满的美好回忆。入手小五到现在,长途短途市区高速山路全部跑遍，用里程马上16000公里多, 再加上进了很多车友群，现在的我已经对VV5有了一个比较全面的认识，而且越了解它才越发的喜爱它。大多数人开始都是被WEY的颜值所吸引的,我也不例外。利用仿生学原理,设计出车辆前进气格栅的菱形轮廓，配合扁平凶悍的LED大灯组和同样具有家族特色的竖状车标以及竖状雾灯周围棱角丰富的线条,层次分明,凹凸有致,所有这些设计元素让这台车前脸给人第一印象就是霸气十足。 对于整车的造型,城市运动SUV就是它所追求的特点。溜背式车顶,车身侧面的凸起腰线,车尾部为了迎合溜背专门设计的饱满和厚重,加上竖状尾灯高位刹车灯低位雾灯,不夸张的说这是一款老少通吃的SUV车型。

滴水了，燃油很充分嘛

全景天幕是整片玻璃

VV5随便到哪里都是一道风景

朦朦胧胧的感觉

关于VV5的驾驶感受,第一感觉是这么一个1.7吨重的车,踩下油门后车子起步并不算费力, 而且方向盘很灵敏,转向也很轻松。用eco比较平顺，用普通模式动力就很足够。车子底盘设计的偏硬，另外就是因为车身轴距长,在需要调头的时候转弯角度一定要留足够。 油耗:真实车主反馈下油耗。刚提车的时候是夏天,开空调基本10个左右,实际小能测的是11个左右。高速就给力了,跑的不太远比如都江堰，差不多8个油,跑几百公里的长途，可以开到6个多点。所以看油耗主要还是看路况和驾驶技术。 总结:前几日WEY品牌创始人魏健军先生发布,的新车质保期提升, 发动机和变速箱首任车主也是终身保修。听到这个消息真的开心,很幸运成为这三十万分之一的一员,也越来越看到WEY品牌在构建豪华SUV这条路上的努力和创新。祝WEY品牌三周年生日快乐！