Question

柴油机有没有火花塞

Answer 1

没有火花塞。

因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞，是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点（350-380℃），柴油自行着火燃烧。这就是柴油机没有点火系也能燃烧的工作原理。

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。

当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生击穿现象。

Answer 2

这个是个常识，柴油机是没有火花塞的，不像汽油机，柴油机是靠压燃，只有汽油机才是靠火花塞点燃。还有柴油机的压缩比远高于汽油机，如果装火花塞是多余的，所以无论是什么车只要是柴油机都没有火花塞。

Answer 3

柴油机应该是没有火花塞吧，它的构造与汽油机是不一样的，柴油机是用极强的压力以达到柴油燃烧，这对柴油机的材质有很高的要求，但汽油机不同，它对材质的要求并没有柴油机那么高，所以需要火花塞来辅助点火，它的优点在于声音比柴油机小很多但同时它的马力没有柴油机的大，所以家用汽车一般都是用汽油机做发动机。

Answer 4

不用。柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称之为压燃式。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。

Answer 5

柴油机不用火花塞,有的柴油机装有预热塞是供低温起动时用.预热塞就好是用电热丝加热燃烧室空气.