哈佛红标和蓝标哪个好？有什么区别？
哈弗的车红标的更好一些。红标和蓝标区别是车型配置不同。
在短短几年在哈佛在不断的成长着。并且受到越来越多的消费者喜爱。从工信部获得了哈弗H7L红标版车型的申报信息，新车的外观细节与已上市的哈弗H7红标版基本一致，但车身长度增加195mm，同样搭载了2.0T涡轮增压发动机。
从申报图来看，哈弗H7L红标版与已上市的哈弗H7红标版外观基本一致，但车身尺寸明显加长，并会采用7座式的座椅布局。其中，哈弗H7L红标版的车身长宽高分别为4910/1925/1785mm，轴距为2850mm。
哈弗H7L红标版根据配置不同，将配备有天窗、不同样式的轮圈、ESP车身稳定系统等。动力方面，哈弗H7L红标版仍搭载2.0T发动机，其最大功率231马力(170kW)，峰值扭矩为355牛·米，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
哈弗的车还是红标的比较好。区别在于使用的人群不一样，车子的配置不一样。哈弗红标的有H6就很不错。
2007年哈弗摘取了SUV单品牌年度销量冠军，并开启了连续多年的“屠榜”模式；哈弗的销量也从2011年的50万，2013年的100万，一直到今天的500万。
按照红标的1.5t来说，把最让人满意的就是它比较的稳重大气，对于他们的外观。那么相对于颜值，那也真的是不输给几十万的SUV了，对整体的车也是有着比较多的饱满感觉，比较宽大的进气栏栅，那也是会有着比较犀利的大灯，而且整个看起来也是比较的扎实，给人也会呈现出一种比较可靠的，特别是对于它的外观也是特别的耐看。
哈弗H6在配置上，全系都配备了多功能方向盘、中控大屏、电子手刹、天窗、倒车影像、自动驻车、定速巡航等等，哈弗H6在配置方面简直可以说是丰富到没朋友。
哈佛红标跟蓝标没有哪个好哪个不好之分，只看适合不适合。区别在于红色体现豪华、经典，主要覆盖主流家用市场，而蓝标家族则以体现炫酷、时尚为主，针对年轻群体。
外观方面，红标版的前脸采用开眼式设计，中网格栅造型像一只碗，横条镀铬格栅很大，前保险杠的面积很小，两侧雾灯则显得比较低调。蓝标版的前大灯眼帘低垂，看上去像受了委屈的熊猫眼，有点昏昏欲睡的感觉。
蓝标版侧面腰线采用折痕设计，车顶采用装饰性行李架设计，车窗周边采用银色镀铬条包边，BC柱均采用涂黑设计，采用多辐式铝合金轮毂样式设计。红标版尾灯造型设计感比较好，采用两圈白色的灯带呈弧形包边，两侧指示灯下方也采用弧形长条式设计，后保险杠采用大面积银色镀铬装饰，采用单边单出排气管设计，不过是圆形的。
可以说，红标H6与蓝标H6最大的区别就是在外型设计了，动力表现与内饰配置都是相同的。
哈佛红标H6不错，主要区别在于配置不同。
H6的外形仁者见仁吧，自己是比较喜欢，外观造型设计还是不错的，红色的车标让这款车更加的有运动感。整体车辆的造型设计，还有喷漆都非常的到位，LED大灯晚上的效果也很好，照明度比卤素灯好很多。内饰设计风格还是不错的。
内饰的做工也比较好，座椅的缝线也很细致，中控还配置了显示屏，在平常使用导航啊，听收音机，听音乐，连接手机啊，都很方便，中控台偏向于驾驶席这点设计很满意操作按键很方便也很安全。
空间方面表现还是不错的，尤其是后排，坐三个成年人完全没有问题，活动的空间也很大，腿部到前排座椅还有接近两拳的距离，主驾驶的空间也非常的大，我身高1米85，体重接近170多斤，头部到车顶还有两拳的距离，再加上腿部的活动空间也很大，整体车内的视野也非常的宽阔，看起来还是比较舒服的。
后备箱的空间表现也不错，反正平时要用的东西或者是需要拿东西的时候后备箱表现的很好，再加上后排的座椅比例放倒空间，那就非常的大了。
动力这方面还是很足的推背感很强，这一方面和合资车相比的话，感觉没什么差距。新车刚买的时候，动力输出还是比较不错的。日常加速能力很强，尤其涡轮介入后，动力输出很强劲。
