Question

节气门的工作原理？

Answer 1

节气门有传统拉线式和电子节气门两种；
传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。
电子节气门：驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响，然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图。
计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速。

大部分汽车都在使用电子节气门，这种节气门与油门踏板之间是没有任何连接的。驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上有一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu会直接控制节气门的开度。

电子节气门可以更精准的控制发动机进气量。

节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制进入发动机的空气量。

我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机的空气量会增加，这样ecu就会控制喷油系统多喷油，那发动机的转速就会上升，这样车子就会加速。

汽车发动机的进气系统上有空气流量传感器，节气门开度变大后，空气流量传感器会将信号反馈给ecu，这样ecu就会控制喷油系统多喷油。

如果空气流量传感器坏了，那踩下油门后发动机的转速也不会上升。

发动机正常工作是离不开传感器的，发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，水温传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器等。

如果某个传感器坏了，那将会影响发动机正常工作。

Answer 2

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

Answer 3

怠速时电子油门怠速控制系统节气门驱动电机使节气门打开一定程度控制怠速进气量量

Answer 4

青哥解车第32期:为什么说节气门脏了会增加油耗,看看节气门的工作原理就明白了

Answer 5

传统机械节气门与电子节气门怎么识别，请看视频内容。