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2020-03-30 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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传祺GS8的外形在一众自主品牌中绝对不弱,完全过渡到了一个比较高的水平,一眼看上去会有种传祺路虎不辨的感觉,在外观上它借鉴了路虎的一些设计,为它赚来不少回头率,前进气格栅的设计比较宽大,内部采用了银色镀铬条将它平均分割,而前大灯则从和进气格栅的连接处直接延伸到了上方,挣钱当的造型比较方正,但是一段狭长的三角形延长让这款车有种其他国产车没有的独特风格,而侧身线条利落干脆,将这款车勾勒的非常商务,不会产生笨重感,整体看上去是一款很精干的SUV,而且会有种蕴含强劲动力的感觉。

事实上这款车的动力只是中等水准,并没有设计的太强悍,在起步时驾驶者会感受到比较明显的顿挫感,而且会让部分喜欢强劲动力的消费者感觉有些无力,但在日常行驶中会比较出色,而这款车操控起来却比较容易上手,不会因为它较大的车身就让消费者感受到笨重,难以指挥,方向盘会随着速度增加而渐渐变沉,而且在底盘的加持下会让这款车在高速行驶下不会有飞一般的感觉,还是可以带给驾驶者和乘坐者传递比较安全的信息。

但是这款车的车身数据也非常可观,所以车内的整体空间也非常宽敞,在乘坐时不会有压抑的感觉,同时又五座和七座供大家选择,七座232的设计让后排的空间不会非常拥挤,是一种考虑到大部分消费者的设计,但是也会带来乘坐不方便的问题,但是储物的设计却不是很全面,有种不够用的感觉,在放置一些随身物品时不太方便,而且中控屏偏小,在使用时不太方便,但是用料还是比其他同级车要好。

而一位购入传祺GS8的车主也表示,自己第一眼确实是被它的外形所吸引,而且它本身的价位也在自己的接受范围内,但是经过自己这段时间的驾驶后,发现它的动力在市区中能够不间断的供给,但是刹车比自己之前的车要软,也是花了一段时间才适应,而油耗也在平均水平之内,也在自己心理接受范围之内,所以对这款车的综合实力自己也能够给个及格分。

总的来说,这款车虽说在外观上借鉴了路虎,但是并没有期待单凭外表脱颖而出,所以一些方面的设计还是能够过得去,不至于太差,但依旧存在改进空间,而且在后期还是因该用更多自己的想法来造车,这样才能够称得上是真正的自主品牌。

事实上这款车的动力只是中等水准,并没有设计的太强悍,在起步时驾驶者会感受到比较明显的顿挫感,而且会让部分喜欢强劲动力的消费者感觉有些无力,但在日常行驶中会比较出色,而这款车操控起来却比较容易上手,不会因为它较大的车身就让消费者感受到笨重,难以指挥,方向盘会随着速度增加而渐渐变沉,而且在底盘的加持下会让这款车在高速行驶下不会有飞一般的感觉,还是可以带给驾驶者和乘坐者传递比较安全的信息。

但是这款车的车身数据也非常可观,所以车内的整体空间也非常宽敞,在乘坐时不会有压抑的感觉,同时又五座和七座供大家选择,七座232的设计让后排的空间不会非常拥挤,是一种考虑到大部分消费者的设计,但是也会带来乘坐不方便的问题,但是储物的设计却不是很全面,有种不够用的感觉,在放置一些随身物品时不太方便,而且中控屏偏小,在使用时不太方便,但是用料还是比其他同级车要好。

而一位购入传祺GS8的车主也表示,自己第一眼确实是被它的外形所吸引,而且它本身的价位也在自己的接受范围内,但是经过自己这段时间的驾驶后,发现它的动力在市区中能够不间断的供给,但是刹车比自己之前的车要软,也是花了一段时间才适应,而油耗也在平均水平之内,也在自己心理接受范围之内,所以对这款车的综合实力自己也能够给个及格分。

总的来说,这款车虽说在外观上借鉴了路虎,但是并没有期待单凭外表脱颖而出,所以一些方面的设计还是能够过得去,不至于太差,但依旧存在改进空间,而且在后期还是因该用更多自己的想法来造车,这样才能够称得上是真正的自主品牌。
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想知道质量好不好,最直观办法是看老车主口碑,我身边有GS8个车主,是第一批上市购买的,快3年了,除了正常磨损件,其它都很省心。再看GS8的历史表现,是传祺打造爆款、带领品牌向上的精品车型,销量表现力压过汉兰达、锐界这些七座SUV车型。是第一款突破20万元“天花板”的国产车型。新款GS8搭载的是全新第三代发动机,质量只会比以前更可靠,和合资品牌差距真看不出来有多大。
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这款车在国产车中来说还是不错的
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动力和行驶质感都非常不错。
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2020-03-30 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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传祺GS8整体外观设计与此前曝光的车型基本相同,新车采用更多硬朗线条,又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全LED灯组,内部则是四颗LED光源,视觉效果很精致。尾灯的造型同样十分个性,采用双U字型设计,与前大灯的造型相呼应,且内部极具层次感。
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