轨道交通工程盾构施工盾构进洞时姿态突变如何预防呢?
2019-10-14
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1、现象
盾构进洞后,最后几环管片往往与前几环管片存在明显的高差,影响了隧道的有效净尺寸。
2、原因分析
⑴盾构进洞时,由于接收基座中心夹角轴线与推进轴线不一致,盾构姿态产生突变,盾尾使在其内的圆环管片位置产生相应的变化;
⑵最后两环管片在脱出盾尾后,与周围土体间的空隙由于洞口处无法及时地填充,在重力的作用下产生沉降。
3、预防措施
⑴盾构接收基座要设计合理,使盾构下落的距离不超过盾尾与管片的建筑空隙;
⑵将进洞段的最后一段管片,在上半圈的部位用槽钢相互连结,增加隧道刚度;
⑶在最后几环管片拼装时,注意对管片的拼装螺栓及时复紧,提高抗变形的能力;
⑷进洞前调整好盾构姿态,使盾构标高略高于接收基座标高。
4、治理方法
在洞门密封钢板未焊接以前,用整圆装置将下落的管片向上托起,纠正误差。
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