我想买车全价8万左右!!!自动的!!!
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现代瑞纳,威驰,凯越,起亚千里马
首选 1.现代瑞纳
2.威驰(车身比瑞那小一点,相同价格配置还是瑞纳丰富,动力表现还是瑞纳强,但整车 可靠性比较强)(女士开 值得推荐)
3.凯越(发动机是最大的弱点,加上楼主又要4速自动挡,车身又重,油耗太大了,外观本人不喜欢。悬挂系统是4辆车里最好的,但动力拉不上,体验一下他的操控纯粹是扯淡,带来的是更大的油耗)(对安全很看重的就它了)
4.起亚千里马(发动机,悬挂,配置都和前四辆没得比)(就代步用一下可以出手)
我推荐的: 十万元以下的车就买它的动力组合 和空间
雪佛兰 赛欧 :1.4L自然吸气发动机+5手自一体变速器(发动机是通用新出的,变速器也比较先进,动力的传递效率很高,还带了运动和雪地模式,外表小但车内空间却较大,缺点 内饰和配置简陋)
楼主要是再加1万推荐
斯柯达 晶锐:1.6L自然吸气发动机+6档Tiptronic 手自一体变速器(这对动力组合已经服役多年,匹配度很高,虽然发动机比较陈旧,但技术成熟,保养维护方便,变速器非常先进,内饰只能说是凑合。)德国的严谨态度,他们把心思花在了我们看不到的地方,车身全部用激光焊接,强度高,用料也绝对足。
加2万:
09款 POLO Sporty 1.6自动版 (超值)
动力组合:1.6L自然吸气发动机+6档Tiptronic 手自一体变速器 (和晶锐其实就是同一个平台生产出来的)但polo的内饰和配置明显比晶锐高了一个档次,16寸的运动型大轮毂很漂亮,再加上现在出了2011款的POLO,现在买09款的,价格是最低的。2011款的就是外表和内饰变了,其它都没变。
车买来肯定要开上几年的,还是再加一两万买个开着安心舒适点的吧。最后建议楼主带上家人把这几款车都试驾一下。
首选 1.现代瑞纳
2.威驰(车身比瑞那小一点,相同价格配置还是瑞纳丰富,动力表现还是瑞纳强,但整车 可靠性比较强)(女士开 值得推荐)
3.凯越(发动机是最大的弱点,加上楼主又要4速自动挡,车身又重,油耗太大了,外观本人不喜欢。悬挂系统是4辆车里最好的,但动力拉不上,体验一下他的操控纯粹是扯淡,带来的是更大的油耗)(对安全很看重的就它了)
4.起亚千里马(发动机,悬挂,配置都和前四辆没得比)(就代步用一下可以出手)
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雪佛兰 赛欧 :1.4L自然吸气发动机+5手自一体变速器(发动机是通用新出的,变速器也比较先进,动力的传递效率很高,还带了运动和雪地模式,外表小但车内空间却较大,缺点 内饰和配置简陋)
楼主要是再加1万推荐
斯柯达 晶锐:1.6L自然吸气发动机+6档Tiptronic 手自一体变速器(这对动力组合已经服役多年,匹配度很高,虽然发动机比较陈旧,但技术成熟,保养维护方便,变速器非常先进,内饰只能说是凑合。)德国的严谨态度,他们把心思花在了我们看不到的地方,车身全部用激光焊接,强度高,用料也绝对足。
加2万:
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动力组合:1.6L自然吸气发动机+6档Tiptronic 手自一体变速器 (和晶锐其实就是同一个平台生产出来的)但polo的内饰和配置明显比晶锐高了一个档次,16寸的运动型大轮毂很漂亮,再加上现在出了2011款的POLO,现在买09款的,价格是最低的。2011款的就是外表和内饰变了,其它都没变。
车买来肯定要开上几年的,还是再加一两万买个开着安心舒适点的吧。最后建议楼主带上家人把这几款车都试驾一下。
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买他就是为了那个GPS导航,真的很方便很好用,甚至把一些二三十万的车中的GPS都比下去了,不愧是名厂之做。至于其他我觉得没有什么好考虑的了。如果买他不买带GPS的顶级版那还是不要买的好,换别的啦~~~~~
至于什么车身钢板厚度,你觉得那有关系么?只要能遮风挡雨,冰咆砸不起窝就行。钢板薄了反倒减轻自重,省油~要那么厚钢板干吗?又不是买坦克。车的被动安全性能只取决于他的钢架结构的减力设计,和钢板没有任何关系。说通俗一点就是,车的耐碰撞能力只取决于他的骨架结构,和皮厚皮薄没关系。
发动机记清咯,不过应该是VVT-i,丰田好象没有别的发动机能用在这个小车上了吧~您很在意发动机是进口还是国产的有什么用呢?车的最大质量差别不在于发动机本身构造,而在于整车装配工艺,就算给夏历奥托车厂一堆TVR或者林宝坚尼原厂发动机,他们就真的能制造出速度机器么?恐怕发动机还没到工作峰值,水冷、皮带、凸轮轴、变速箱……就挨个报废了。所以说一辆好车应当是整体技术水平持平,整体配合做到完善。这是木桶定律,木桶的盛水量永远取决那个最短的木条。要是一味追求进口,只会增加购买者不必要的投资付出,是用降低自身性价比的代价来制造噱头。
至于什么车身钢板厚度,你觉得那有关系么?只要能遮风挡雨,冰咆砸不起窝就行。钢板薄了反倒减轻自重,省油~要那么厚钢板干吗?又不是买坦克。车的被动安全性能只取决于他的钢架结构的减力设计,和钢板没有任何关系。说通俗一点就是,车的耐碰撞能力只取决于他的骨架结构,和皮厚皮薄没关系。
发动机记清咯,不过应该是VVT-i,丰田好象没有别的发动机能用在这个小车上了吧~您很在意发动机是进口还是国产的有什么用呢?车的最大质量差别不在于发动机本身构造,而在于整车装配工艺,就算给夏历奥托车厂一堆TVR或者林宝坚尼原厂发动机,他们就真的能制造出速度机器么?恐怕发动机还没到工作峰值,水冷、皮带、凸轮轴、变速箱……就挨个报废了。所以说一辆好车应当是整体技术水平持平,整体配合做到完善。这是木桶定律,木桶的盛水量永远取决那个最短的木条。要是一味追求进口,只会增加购买者不必要的投资付出,是用降低自身性价比的代价来制造噱头。
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起亚塞拉图,省油外观有活力操控也不错我开的就是这种凯越费油
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雨燕:1.3AT8.48万元,外观时尚,操控在同级别中表现优异,并且十分节油。
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雪佛兰乐风还不错,现代也行,个人觉得日韩系没有欧美系好,日韩安全系数等没有欧美实在,日韩比较注重款式节能等方面
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