Question

四年老车主的博越，60000公里的用车有感

Answer 1

美图开贴

不知不觉间博越相伴已近4年，开了近7万公里，博越练就了驾车技术，从十几次倒车入库侧方停车到如今的轻松停好。下面简短的说说用车感受。 【外观】漂亮、大气，源自中国玉如意造型的雾灯时尚又优雅，回字形的水滴涟漪中网有?吉利家族的特征，鹰眼造型的LED自动大灯明亮而又闪烁，猎豹的侧身腰线表明吉利是在用心造车，匠心工程，值得点赞。 【安全性】安全性。相信很多车友在犹豫ESP需不需要，我认为很需要，几年前ABS这个功能就个例子，现在几乎都有。ESP也将成为必须的。安全都不需要的，其他的还要什么。博越全系标配ESP，就这一点，收购沃尔沃?值得，安全第一。 【动力】3年多的市场检验，1.8T动力还可以的。昨天在坡道超车（普通路段），3档加速?容易。当踩下油门后，大约3S后出现明显的推背感，4/5/6档，也能跟得上。 【油耗】2016年7月开始用车，目前已超过50000公里，对博越的油耗深有体会。目前表显示高速6.2、城区6.4（一个人载重），实际油耗9个，被油耗检测软件评为靠谱司机。 【通过性】离间隙：空载最低190mm，满载最低150mm（保守数据）。如果要去野地拉风还是要注意，主要原因3元催化包太低，导致离间隙低了，影响通过性。 以上是个人感受，仅供参考。

博越是一台标准的城市级SUV，其舒适性和悬架以及底盘设计调教，属于偏舒适性的家庭车，一家人出行方便，据说具有沃尔沃的安全性，这也是选择博越原因之一。

动力。1.8T与2.0L，1.8T这个在一般城市道路没任何问题，不会有肉的感觉。与1.5T比较，超了几个档次。跑过川藏线，没问题。2.0L稍微有点肉，不建议购买。

智尚官方选配，但实际厂家都会激活，我的不能联网无法更新。新款博越基本上还是可以的，车机全联网送流量。随着5G时代的到来，物联网是一种大趋势，博越也跟随时代步伐，2019年吉利博越PRO新定义“云智能“，在”好智能“方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联。

视线。A柱，这个A柱确实有点宽，转弯影响视线。

博越是经历近1年时间里在众多城市级SUV中精挑细选出来，进过一番比较而我最终选择了博越。

1.8T发动机

真皮座椅

车窗操作台

真皮包裹，坐着舒服，头等舱

音响整体不错

前后跳动

博越整体还行，比上不足比下有余，仁者见仁智者见智，欢迎评论骚扰。。。。。。。