Question

3缸与4缸车有什么区别

Answer 1

1、体积重量不同

三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。

2、油耗不同

三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。

三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。

3、动力强劲不同

在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

Answer 2

三缸的发动机是二一运转噪音比较大,而且动力小,但是一般用在小排量车上,造价低省油是面向平民的,比如qq308就是。而四缸机是二二工作的,发动机噪音小震动也小,四缸机排量都是大于等于1.0的所以经济就谈不上了,但是他是主流产品,也是大家公认的发动机所以很多汽车制造商采用它。如果我的回答对您有所帮助，请设为最佳答案。

Answer 3

三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，四缸机结构相对复杂，三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸，相应的凸轮轴附件也较少一些。

另外，三缸发动机泵气损失少，理论上发动机少了一个气缸，阻力会更小，机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些。油耗会略低一些。

其次，三缸发动机寿命相对较短一些、气缸受力大，磨损明显，三缸发动机先天震动明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，理论上磨损会比四缸发动机大一些，那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。

Answer 4

3缸与4缸车有什么区别？，总体来说，四缸比三缸多一个缸体，那必然是四缸发动机要比三缸发动机要强好多，就同一款车型来说，四缸机无论是在动力方面还是在稳定性方面都要比三缸好太多了。单轮寿命觉得还是四缸机要长但这也要看你平时对车的保养。

Answer 5

三缸车和四缸车的区别：平衡性不一样，点火间隔不同，三缸机采用三拐曲轴，在不采取平衡措施的情况下，自身只能达到静平衡，不能达到动平衡。而四缸机采用4拐平面曲轴，不仅离心惯性力的合力为0，离心惯性力距也等于0，自身能达到动平衡状态。
三缸汽车的发动机只有三个气缸，四缸汽车的发动机有四个气缸； 一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳； 如果在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大； 动力性能上三缸机比四缸机大。

1、平衡性不一样：

对于4冲程发动机来说，三缸机和四缸机的主要区别就是平衡性不一样。

三缸机的平衡性不如四缸机好。

2、点火间隔不同：

三缸机点火顺序一般是1-3-2.点火间隔角是240度。发动机1个冲程的曲轴转角是180度，也就是说在相邻的点火间隔内，在有60度曲轴转角内，三个气缸同时消耗功率。四缸机点火顺序一般是1-3-4-2，点火间隔角是180度。各缸的做功冲程是紧密衔接的，没有间隔。

3、曲轴的平衡性：

三缸机采用三拐曲轴，在不采取平衡措施的情况下，自身只能达到静平衡，不能达到动平衡。也就是说质量系统旋转时离心力的合力等于0，但是离心惯性力矩不等于0；四缸机采用4拐平面曲轴，不仅离心惯性力的合力为0，离心惯性力距也等于0，自身能达到动平衡状态。