Question

汽车怠速抖动怎么回事？

Answer 1

怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

Answer 2

车怠速抖动是什么原因
发动机怠速抖动大致可以分为冷车怠速抖动和热车怠速抖动两种情况。一般汽车在冷车启动时有轻微的抖动是正常的，因为这时燃油雾化不好，混合气不均匀，达不到理想的燃烧状态，各气缸工作不均匀，所以发动机就会抖动。
当发动机达到正常温度后就正常了。如果汽车在冷车时不宜启动并且启动后抖动严重，一般是由于发动机积碳过多引起的。
积碳是燃油不能完全燃烧时，所产生的胶质。一般发生在长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶、加入清洁度低的劣质燃油、长时间重负荷运转等情况下。

Answer 3

1、检查点火系统是否故障。一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
2、发动机积碳太多。这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门。
3、油路故障。对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

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Answer 4

怠速抖动bai有几个原因。1、手扶在发du动机上面感觉一下zhi，如果没有感觉特别的抖动，坐在车内感dao觉抖动很大，那么检查发动机机爪垫，有可能是机爪垫老化了，更换以后就可以了。2、如果手扶在发动机上面很抖，那么首先应该检查火花塞和缸线，看看是不是因为缺缸导致发动机抖动，其次检查节气门怠速阀等油路，最后检查真空管路，因为真空管破裂的话也会导致发动机抖动的。轻微抖动正bai常，如果抖动比较严du重就需要检查一下了。造成汽车抖动最常见zhi的原因就是节气门过脏或dao喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

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Answer 5

正常还是不正常，比较也是很容易的，之前新车抖动不抖动，新车不抖动，后期开始抖动就肯定不正常，大部分这款车的抖动都不是车的质量问题，是燃油使用或者燃油油路应该清洁没有清洁导致的。因为这车的喷油嘴极其细小，燃油稍微有些胶质超标就会堵塞内部喷油嘴，导致雾化不好，3000公里就有一些车会发生甚至更少的里程就发生。此时，只要加油箱一些PNF原液的添加剂，连续清洁3-4次就会彻底好,不再抖动。亲测OK好用。要是新车公里数不多，不建议更换配件，原厂装车件是质量最好的。