![](https://iknow-base.cdn.bcebos.com/lxb/notice.png)
电动车放置一段时间后一骑就没有电是什么原因?
如果长时间的闲置电动车或者长时间过充,就会引起电动车电池组出现硫化故障,而硫化后的最直接表现是电池内部生成白色坚硬的结晶体,使充电效率大大降低,从而导致电动车一充就转灯,而一骑就没电。这里需要注意的是,硫化是一种很难修复的故障,一般硫化后只能选择更换新电池,才能解决“一充就转灯,一骑就没电”的问题。
二、单节电池短路
如果电动车电池组单节电池出现短路故障,会影响整个电池组的运转,这个时候再充电,就会出现充不进去或者一充就转灯的情况,而当用户骑行时则没电。对于这种情况,一般来说,无法对单节电池进行修复,只能更换整个电池组,才能解决“一充就转灯,一骑就没电”的问题。
三、充电器内部元器件脱落
一些用户为了方便充电,喜欢将充电器随车携带,而长时间的震动会导致充电器内部元器件松动甚至出现脱落的情况,而一旦出现这种情况,就会导致充电器充电出现故障,从而引起电动车一充就转灯,而一骑就没电。其实,这种情况,大多是由于充电器故障,导致没有正常充进电而已,大家不必过于紧张,只需要更换充电器即可。
注意事项
1、天气炎热,再加上充电时产生的热量,两者相结合会导致电池表面的温度非常高,烫化电池表面的保护壳,甚至起火,所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电,千万不要在高温下充电。
2、电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池充电过程产生40度以上高温 ,会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电,充电不要超过8个小时,以免把电池充鼓。
2022-03-22
1、电池亏电
车辆充满电后,如果长时间不骑,等再次骑行时,车主就会发现:怎么显示满电,但是一骑就掉电?造成这种现象,主要原因是电池存在自放电现象,如果长时间不骑,电池会亏电,这时仪表盘虽然显示满电状态,但其实只是虚电。
【解决方法】:即便是长时间不骑的电动车,也要定期进行保养充电,防止电池亏电。
2、电池老化
电动车使用多年后,很容易出现电池老化等问题,而电池老化最直接的表现就是电池出现硫化现象,这导致电池性能下降,直观感受就是,一充电,很快就会充满,但是一骑车就会立马出现掉电现象。
【解决方法】:如果老化情况不严重,可去维修店尝试修复去除结晶,但如果老化现象已经很严重,只能选择更换新电池。
3、线路受潮
在多雨的季节,电动车受潮的概率也更大。一旦电动车路出现受潮,整车线路电阻就会增大。这种情况下,电动车在启动时,电压会相对偏低,从而导致一骑就掉电的情况发生。
有线
【解决方法】:一是避免在积水深处行驶,二是在雨天骑行归来时,擦干电动车关键部位,减少受潮。
4、无镉化设计
近几年,由于环保生产的要求,电池不允许加入镉等微量元素,而这直接的结果就是电池容易出现初期电压偏低的情况,造成骑行时,一拧电门就掉电。
【解决方法】:骑行初期,可采用缓慢提速的方式,等速度上来后,再匀速行驶
作为车主,日常要做好车辆及电池的保养工作,不要过度放电,也不要过度充电,合理使用电动车,降低车辆发生故障的概率,让出行更无忧!
最后,云选还要提醒大家,安全无小事,防患于未然,平时一定要养成安全充电的好习惯!电动自行车切忌室内充电或者飞线充电,比较安全的方式是使用共享充电桩。电动自行车充电设备的普及已成趋势,目前,云选“电动自行车充电桩”项目正如火如荼地推进,我们将协助物业企业,达成车主需求,营造便民服务场景,实现精准服务。
云选是大数据驱动的全价值链公用空间运营服务平台。围绕新基建、新零售、新社区三大业务板块,提供选址服务,让公用空间更好地服务大众。
云选依托强大的平台资源优势,覆盖住宅社区,商业办公,产业园与车站、学校景区等物业公用空间,连接 5G通信基站,通信机房,新能源汽车和电动自行车充电桩、充换电柜和充换电站等新基建;自动售货机,快递柜,外卖自提柜等新零售,智能垃圾分类、人脸识别、门禁道闸、文体卫教配建等新社区三大场景,致力成为中国领先的公用空间运营服务平台。
2022-03-22
电动车放一夜没电了很有可能是因为出现了跑电的问题,电器发生了断路的情况,或者电池出现老化的现象。如果电动车是充满电的情况下,放了一夜而没电了,那有可能是出现跑电的问题,当电线连接到金属物的时候,电动车的电流可能会流失,跑到电线的另一端也就是金属物那边了。如果是电器出现断路,那么电动车会充不进电,这样的话,就算充电一夜也不会有电量储存。当电动车行驶的时间比较长,电池使用的时间长的情况下,可以考虑是不是电池已经老化了。电池如果老化,那么电池里面的电量就不能储存,而导致短时间就会没电的现象。
1.电动车电池损坏
从某个方面来讲,电动车电瓶就像是人类的肌肉皮肤是一样的,是有使用时间的,也就是有一定寿命。目前大多数电瓶车使用的是铅酸电池,充放周期也就是300次左右,正常使用一年半了,容量已经下降到额定容量的八成以内,容量变小了,当然是无法充进去电的,也就是出现表面上充进去了,充满了,实际里边没有多少电量,根本就跑动了。
而电池放久了,需要每隔一段时间,拿来充一下电,保持一定的电量让它激活,否则也会出现老化而损坏。
当电池出现问题了,我们可以选择得康高级蓄电池修复一体机SF-200。
模式双重选择(简单模式和专业模式),满足不同需求用户使用。
循环模式更新升级,次数最多可达50次。
7种工作模式可选(4种循环模式)
如果用户充满电,长时间不骑车,再次骑车时,就会发现显示满电,但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象,如果长时间不骑,电池会出现亏电现象,这时候仪表盘虽然显示满电状态,其实只是虚电,真实电量只有70%,甚至更低。那么,对于这类情况该怎么解决呢?需要做到每隔一星期进行一次充电,防止电池亏电,另外最好每月进行一次深度放电。
二、电池已经老化,导致电动车一骑就掉电
一般来说,当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题,而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象,而这导致电池性能下降,出现充电很快就满电情况,但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。那么,当用户遇到这样的问题怎么解决呢?可采用脉冲修复去除结晶,但如果老化现象已经很严重,那么只能选择更换新电池。
三、电动车线路受潮,导致电动车一骑就掉电