【车主点评:科技人生,爱车沃尔沃XC40】
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#选车理由 买车之前有幸去试驾了几款车,因为这款车它的颜值比较在线,所以试驾的最多的还是这款车,开完之后感觉整个车没有什么让我不舒服的缺点,总体的动力也能满足我的使用,舒适性也比较高,而且油耗并不高,外观倒是挺能引人注目的,这样的造型特别吸引我,后来带父母看了几次之后就定了它。
#最满意 这个车凭借亮丽的外观、超低的油耗和高档的舒适性让我对它爱不释手。外观看着特别漂亮耐看,比同级别的其它车设计的更加有型,而且特别的时尚。
#最不满意 觉得这个车储物空间和前排的空间设计的都可以,就是后排空间的横向距离有点短,坐三个人有些憋屈,比如跟朋友一起出去玩,坐车坐时间长了就感觉会很难受,不过目前对我来说这个空间并不会太小,还没有造成太大的困扰。
#空间 虽然设计师在空间利用方面做的比较好,但是还是感觉后排空间有些拥挤,其实后排在头部空间和腿部空间上还是可以的,就是横向空间有一些狭窄,如果坐三个人的话,可能会感觉到拥挤,其实像我买这款车,大部分也都是我自己开,而且现在还处于单身状态,最多带着父母出去转悠转悠,其它时间带的朋友也不多,目前空间够用。
#外观 我觉得这个车的外观设计的特别年轻化,大部分年轻人都无法拒绝这样的造型吧,再加上 LED 日间行车灯的装饰,整个车在白天看起来也特别的引人注目,放在停车场一眼就能从纷乱的车中识别出来,前脸的大灯造型很炫酷,大灯的眼睛稍微向上挑一些,有一种独特的魅力,让人无法拒绝。
#内饰 内饰在线条的设计方面比较简约,但看着也很大方高端,有一点商务的气息,还带一点温馨的气息,这样的造型最符合家用车,无论是中控的地方还是工作台,以及车门周围能摸到的地方,都感觉特别的质量,用料比较好,而且手感都是上乘的,仿皮的座椅感觉也很舒服,比较容易清理。
#动力 没买车之前听人家说他的车动力不太好,但是我开着这个车就感觉它的动力还是比较适合我的,动力平顺,它在起步的时候没有太强的顿挫,上高速的时候动力特别平顺,加速提速也都比较快。
#操控 这个车看着就是比较灵活的车型,开着它我就感觉特别的有信心,走在路上游刃有余,当时这个车买回来以后,就去找很多地方去练手,在各种路段上表现都特别好,刹车比较灵敏,方向盘的手感也比较好,尤其是没有太多的虚位,所以在急转弯或者是掉头的时候能够轻松应对,另外车的底盘也是属于比较稳重的,所以走在路上就感觉也比较稳,人坐在里面就有很强的安全感,高速过弯的时候,侧倾感不是太明显,再加上这个车动力也比较流畅,所以开起来也比较舒服。
#舒适性 车的价格并不高,但是前后悬架还都是独立悬架,所以上路的时候底盘传递给人的感觉比较舒服,不会把过于颠簸的路段传递到车内所有的座椅上,舒适性比一般的车要好得多,更别提弹性十足、包裹度十足的座椅了,给这个车的舒适性又增加了一份力。
#油耗 油耗我感觉还是挺省的,我开了这么久,平均的油耗大概也就不到8.5个,这样的油耗和一般的小轿车没什么区别,甚至比中型车的油耗都要低的多,所以在开着它上路的时候,就不用担心油耗的问题,可以在夏天开空调,也可以踩地板油体验推背感。
#最满意 这个车凭借亮丽的外观、超低的油耗和高档的舒适性让我对它爱不释手。外观看着特别漂亮耐看,比同级别的其它车设计的更加有型,而且特别的时尚。
#最不满意 觉得这个车储物空间和前排的空间设计的都可以,就是后排空间的横向距离有点短,坐三个人有些憋屈,比如跟朋友一起出去玩,坐车坐时间长了就感觉会很难受,不过目前对我来说这个空间并不会太小,还没有造成太大的困扰。
#空间 虽然设计师在空间利用方面做的比较好,但是还是感觉后排空间有些拥挤,其实后排在头部空间和腿部空间上还是可以的,就是横向空间有一些狭窄,如果坐三个人的话,可能会感觉到拥挤,其实像我买这款车,大部分也都是我自己开,而且现在还处于单身状态,最多带着父母出去转悠转悠,其它时间带的朋友也不多,目前空间够用。
#外观 我觉得这个车的外观设计的特别年轻化,大部分年轻人都无法拒绝这样的造型吧,再加上 LED 日间行车灯的装饰,整个车在白天看起来也特别的引人注目,放在停车场一眼就能从纷乱的车中识别出来,前脸的大灯造型很炫酷,大灯的眼睛稍微向上挑一些,有一种独特的魅力,让人无法拒绝。
#内饰 内饰在线条的设计方面比较简约,但看着也很大方高端,有一点商务的气息,还带一点温馨的气息,这样的造型最符合家用车,无论是中控的地方还是工作台,以及车门周围能摸到的地方,都感觉特别的质量,用料比较好,而且手感都是上乘的,仿皮的座椅感觉也很舒服,比较容易清理。
#动力 没买车之前听人家说他的车动力不太好,但是我开着这个车就感觉它的动力还是比较适合我的,动力平顺,它在起步的时候没有太强的顿挫,上高速的时候动力特别平顺,加速提速也都比较快。
#操控 这个车看着就是比较灵活的车型,开着它我就感觉特别的有信心,走在路上游刃有余,当时这个车买回来以后,就去找很多地方去练手,在各种路段上表现都特别好,刹车比较灵敏,方向盘的手感也比较好,尤其是没有太多的虚位,所以在急转弯或者是掉头的时候能够轻松应对,另外车的底盘也是属于比较稳重的,所以走在路上就感觉也比较稳,人坐在里面就有很强的安全感,高速过弯的时候,侧倾感不是太明显,再加上这个车动力也比较流畅,所以开起来也比较舒服。
#舒适性 车的价格并不高,但是前后悬架还都是独立悬架,所以上路的时候底盘传递给人的感觉比较舒服,不会把过于颠簸的路段传递到车内所有的座椅上,舒适性比一般的车要好得多,更别提弹性十足、包裹度十足的座椅了,给这个车的舒适性又增加了一份力。
#油耗 油耗我感觉还是挺省的,我开了这么久,平均的油耗大概也就不到8.5个,这样的油耗和一般的小轿车没什么区别,甚至比中型车的油耗都要低的多,所以在开着它上路的时候,就不用担心油耗的问题,可以在夏天开空调,也可以踩地板油体验推背感。
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