贾跃亭在美国破产，期间都经历了什么？
贾跃亭的高光时刻来自于乐视，在2015年的牛市中其市值曾高达1700亿。但在2016年底时，乐视就不断的被曝出资金紧张，随后贾跃亭在压力下承认了乐视“生态化反”资金链紧绷。
在乐视危机愈演愈烈之际，贾跃亭于2017年7月6日辞去乐视网包括董事长在内的所有职务，宣布担任乐视汽车的全球董事长。而在宣布辞职消息发布前一天，贾跃亭本人已经离开了中国前往美国，理由是为乐视FF汽车在美进行融资，这也成为了贾跃亭“造车梦”的开始。
前往美国的贾跃亭，面对最大的难题就是法拉第未来Faraday Future（简称FF）的融资问题。从2016年至2017年，FF遭遇了财务危机、员工离职和放弃内华达10亿美元工厂等多个打击。
2017年3月，贾跃亭宣布前宝马集团全球CFO Stefan Krause加盟FF，出任FF全球CFO。但随后Krause的融资进展并不顺利，后期去意已决，在当年下半年就从FF离职。
由贾跃亭接手后，FF的融资并非是一筹莫展。贾跃亭出走美国的当年11月，就有消息称FF获得了印度塔塔集团（简称塔塔）9亿美元的融资，占股10%，最终这笔交易也没有完成，主要是因为贾跃亭的信用已经完了，FF如果不能“去贾跃亭化”，融资就不会顺利。除了塔塔集团以外，还有大量的传闻称要给贾跃亭投钱的消息，但事实证明都是假的。
资金的紧张让FF公司长期处于最低成本的运作状态，各项工作都无法顺利推进，只能静待下一步的融资。
2017年12月13日，法拉第未来公司宣布完成10 亿美元A轮融资，并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官，这次的融资挽救了处于濒临破产的FF公司，有了推动旗下首款产品FF91汽车量产的启动资金。在2018年敬梁戚1月举行的CES展期间，FF在美国拉斯维加斯举办了小范围的FF91试乘活动。这也是第一次有观众近距离的接触FF公司的产品。
每当资金紧张时，FF公司便会启动最低成本的运作，保证公司能够继续存在，当有了下一步的融资，FF就会继续推动FF91的量产。在上一轮十亿美元耗光之际，贾跃亭在2018年2月份的法拉第未来供应商峰会上，宣布其已经获得了15亿美元的融资，而战略投资者为亮陵香港投资机构。
为了形成闭合的生态产业链，在短短几年间，投资了体育、互联网、汽车、手机等行业，在看似繁华的时候贾跃亭带领着乐视进军美国，迅渗穗因为资金的大量分散以及过猛的势头导致了资金喊罩链断裂，拖垮了整个乐视，最后不得不宣布在美国的乐视亩卜股市停摆。
2.面对最大难题就是法拉第未来Faraday Future（简称FF）融资问题。迟银从2016年至2017年，FF遭遇了财毁厅务危机、员工离职和放弃内华达10亿美元工厂等多个打击。
