将一个重物用杆秤去称, 但无论秤砣怎样放置,都无法保持平衡,原因是什么?有什么办法解决这个问题?
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我们每个人在走路的时候,如果把动作分解开来,实际上每迈一步,都是一个即将要摔倒的过程。可是,我们并没有摔倒,这是因为人的平衡能力在起作用,它使左、右脚交替迈出,人才能稳稳当当地行走。正因为人有了平衡能力,所以还能完成许多高难度的空中翻滚、跳跃等动作。
那么,人体的这种保持平衡的能力是从哪里来的呢?原来,在人的颅骨内有一个小而结构十分复杂的内耳。
主宰人的平衡能力的就是内耳中的半规管和半规管前的两个囊状结构。当头部在三维空间发生位置变化时,半规管的内部组织会把这种信息传到大脑中枢;而那两个囊状结构则专门感受头部处于静止时的位置,以及前进、后退、升降等直线运动。神经中枢正是从内耳的这两部分获得人在运动时的种种信息,从而及时做出反应,使人体保持平衡的
自行车的平衡首先来自于骑车人腰部的肌肉。熟练的骑车人,其身体形成自动的条件反射,当自行车稍微倾斜倒下时,人的身体会感受到,腰部肌肉会自动动作,把身体拉向另一侧,形成的反向力矩促使车身抬起。我们学习骑自行车,也就是训练身体的肌肉完成这种条件反射,而一旦学会,这个控制回路就保持在小脑中,随时可以启用,许多年也不会忘记。
对于已经熟练掌握骑行技术的人来说,A是一个次要的辅助条件。否则,大家可以想像一下,如果选项A是主要条件,那么就是说,骑行速度越快,车辆的平衡越好,而与骑车人自身对车辆平衡的调节无关。那么一个不会骑车的人,他只要骑的够快,就可以保持住平衡。
但这与我们小时候学习骑车时的经历明显矛盾,不会骑车的人,骑得越快,后果只能是摔的越狠。
另外,关于保持平衡的问题我再补充几句。自行车的平衡原理是利用两个动点保持平衡,也就是通过人为的控制(包括方向的调整,和通过腰部肌肉的调整产生反向力矩)使重心始终保持在两个车轮上方。我们在学习骑车的时候,就是训练身体形成这种条件反射。
那么,人体的这种保持平衡的能力是从哪里来的呢?原来,在人的颅骨内有一个小而结构十分复杂的内耳。
主宰人的平衡能力的就是内耳中的半规管和半规管前的两个囊状结构。当头部在三维空间发生位置变化时,半规管的内部组织会把这种信息传到大脑中枢;而那两个囊状结构则专门感受头部处于静止时的位置,以及前进、后退、升降等直线运动。神经中枢正是从内耳的这两部分获得人在运动时的种种信息,从而及时做出反应,使人体保持平衡的
自行车的平衡首先来自于骑车人腰部的肌肉。熟练的骑车人,其身体形成自动的条件反射,当自行车稍微倾斜倒下时,人的身体会感受到,腰部肌肉会自动动作,把身体拉向另一侧,形成的反向力矩促使车身抬起。我们学习骑自行车,也就是训练身体的肌肉完成这种条件反射,而一旦学会,这个控制回路就保持在小脑中,随时可以启用,许多年也不会忘记。
对于已经熟练掌握骑行技术的人来说,A是一个次要的辅助条件。否则,大家可以想像一下,如果选项A是主要条件,那么就是说,骑行速度越快,车辆的平衡越好,而与骑车人自身对车辆平衡的调节无关。那么一个不会骑车的人,他只要骑的够快,就可以保持住平衡。
但这与我们小时候学习骑车时的经历明显矛盾,不会骑车的人,骑得越快,后果只能是摔的越狠。
另外,关于保持平衡的问题我再补充几句。自行车的平衡原理是利用两个动点保持平衡,也就是通过人为的控制(包括方向的调整,和通过腰部肌肉的调整产生反向力矩)使重心始终保持在两个车轮上方。我们在学习骑车的时候,就是训练身体形成这种条件反射。
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