Question

轿车的二次保养有必要清洗发动机吗？

Answer 1

新车在二保时就进行发动机深度清洗就是浪费，完全没有必要。第二次保养，一般是在1W公里左右4S店一般会叫你做一个一级保养就是更换4虑和机油。然后前后轮胎换位。

发动机清洗就是对发动机内部润滑系统和积炭做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积炭将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
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Answer 2

新车在二保时就进行发动机深度清洗就是浪费，完全没有必要。第二次保养，一般是在1W公里左右4S店一般会叫你做一个一级保养就是更换4虑和机油。然后前后轮胎换位。
发动机清洗就是对发动机内部润滑系统和积炭做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积炭将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

Answer 3

1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

Answer 4

刚二次保养，说明是比较新的车。根本根本没必要做发动机清洗。只换机油机滤就可以了。

Answer 5

完全没必要。完全没必要。完全没必要。
就正常保养就行了。花钱的项目一个都不要做

追答

完全没必要。完全没必要。完全没必要。
就正常保养就行了。花钱的项目一个都不要做