Question

长安CS55PLUS外循环的开关键在哪？

Answer 1

CS55PLUS车内实体按键并不多，不过有些车主没有将车内按键功能吃透，这里就为大家讲解一下，首先是空调区域，按键并不多，功能很直观，分别对应前后风挡除雾、内循环、制冷、风量、关闭、自动。

档杆左侧有三个按键，分别为陡坡缓降、全景影像、行车记录仪。

主驾中控区域也设有三个按键，分别为ESP关闭键、车道偏移预警、大灯高度调节。

方向盘左侧设有巡航功能控制按键，还有车道保持与音量调节按键。

方向盘右侧设有行车电脑控制按键，还有歌曲切换、语音控制、音源切换、蓝牙电话接听与挂断。

在主驾车窗旁设有后视镜控制区、中控锁、车窗锁止等功能。

其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

Answer 2

长安CS55PLUS外循环的开关键在哪？长安CS55PLUS车内实体按键并不多，不过有些车主没有将车内按键功能吃透，这里就为大家讲解一下，首先是空调区域，按键并不多，功能很直观，分别对应前后风挡除雾、内循环、制冷、风量、关闭、自动。
档杆左侧有三个按键，分别为陡坡缓降、全景影像、行车记录仪。
主驾中控区域也设有三个按键，分别为ESP关闭键、车道偏移预警、大灯高度调节。
方向盘左侧设有巡航功能控制按键，还有车道保持与音量调节按键。
方向盘右侧设有行车电脑控制按键，还有歌曲切换、语音控制、音源切换、蓝牙电话接听与挂断。
在主驾车窗旁设有后视镜控制区、中控锁、车窗锁止等功能。
其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

Answer 3

以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。

控制面板视图及操作

D.车外循环

按压按键后指示灯点亮，车外新鲜空气进入车内循环。

E.车内循环

按压按键后指示灯点亮，空气在乘客舱内循环。再次按压按键后指示灯熄灭，车外新鲜空气进入车内循环。

要注意的是：

为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。

使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风；若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在不太冷时可设置车外循环、脚部位置模式来足部取暖。

车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。

特别要注意的是：

长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度太低，应适当开窗通风。

Answer 4

长安CS55PLUS中控台下方有个按键就是控制内外循环的按钮，按下按钮并且按钮上的指示灯亮起时表示开启内循环，再按一下指示灯熄灭表示外循环开启。



其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

Answer 5

长安CS55PLUS车内实体按键并不多，不过有些车主没有将车内按键功能吃透，这里就为大家讲解一下，首先是空调区域，按键并不多，功能很直观，分别对应前后风挡除雾、内循环、制冷、风量、关闭、自动。
档杆左侧有三个按键，分别为陡坡缓降、全景影像、行车记录仪。
主驾中控区域也设有三个按键，分别为ESP关闭键、车道偏移预警、大灯高度调节。
方向盘左侧设有巡航功能控制按键，还有车道保持与音量调节按键。
方向盘右侧设有行车电脑控制按键，还有歌曲切换、语音控制、音源切换、蓝牙电话接听与挂断。
在主驾车窗旁设有后视镜控制区、中控锁、车窗锁止等功能。
其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。