【552T 精英型 这车怎么样?】
展开全部
#综合感受 空间还是比较宽敞的,后排的腿部间隙绝对是够用的,三个人乘坐也完全不是问题,非常的放松,后备箱的空间也很不错,特别的宽敞,平整,实用性比较好。
前脸看起来比较激进,中网的设计比较不错,两个车灯的造型比较犀利,侧面是比较溜背的设计,非常的炫酷,就是轮毂有点拉低颜值了,尾部很大气,特别的耐看。
内饰的设计比较规整,中控台是对称的设计,看起来很不错,虽说是低配,但是配置也是比较够用的,用料也还好,做工扎实,比较满意。
动力表现也很不错,排量没有太大,但是起来却比较轻松一些,加速超车感觉也很不错,就是高速后段加速能力比较一般,只能说代步家用还是足够了。
方向盘的手感很舒适,多功能按键使用起来也是比较便利的,油门和刹车的高度很好,力度也很容易适应,车身比较长,开起来还是需要适应一段时间的。
座椅的材质比较好,非常的柔软,而且包裹性和支撑性都比较好,长时间乘坐也比较不错,非常的舒服,隔音效果特别的好,车内很安静,乘坐舒适性比较好。
油耗略高,美系车的油耗普遍都比较高,目前的百公里油耗大概是8L左右吧,不过也不是很离谱,完全在我能够接受的范围以内,还是很不错的,比较满意。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
前脸看起来比较激进,中网的设计比较不错,两个车灯的造型比较犀利,侧面是比较溜背的设计,非常的炫酷,就是轮毂有点拉低颜值了,尾部很大气,特别的耐看。
内饰的设计比较规整,中控台是对称的设计,看起来很不错,虽说是低配,但是配置也是比较够用的,用料也还好,做工扎实,比较满意。
动力表现也很不错,排量没有太大,但是起来却比较轻松一些,加速超车感觉也很不错,就是高速后段加速能力比较一般,只能说代步家用还是足够了。
方向盘的手感很舒适,多功能按键使用起来也是比较便利的,油门和刹车的高度很好,力度也很容易适应,车身比较长,开起来还是需要适应一段时间的。
座椅的材质比较好,非常的柔软,而且包裹性和支撑性都比较好,长时间乘坐也比较不错,非常的舒服,隔音效果特别的好,车内很安静,乘坐舒适性比较好。
油耗略高,美系车的油耗普遍都比较高,目前的百公里油耗大概是8L左右吧,不过也不是很离谱,完全在我能够接受的范围以内,还是很不错的,比较满意。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询