买7座大尺寸SUV 探险者？途昂？还是汉兰达？
随着二胎三胎的开放，国内越来越多的家庭买车都青睐于空间大，7人座的SUV，我们今天把价格锁定在30万出头这个相对亲民的价格，选出了三款候选车型，分别是标价标价32.98万的长安福特探险者EcoBoost 285 四驱风尚版 7座版、标价34.20万的上汽大众途昂380TSI 四驱尊崇豪华版和标价32.98万的广汽丰田汉兰达双擎 2.5L 四驱尊贵7座版，其中途昂优惠普遍更大一些。
三台车中汉兰达属于中型SUV，而探险者和途昂是中大型SUV，探险者的长宽高分别为5075mm、2004mm和1778mm，轴距3025mm；途昂的长宽高分别为5052mm、1989mm和1773mm，轴距2980mm；汉兰达的长宽高分别为4965mm、1930mm和1750mm，轴距2850mm。可以看到探险者拥有最大的体型，而汉兰达虽然是更低基本SUV，但是尺寸相差也不大。
设计方面，福特探险者拥有美式大尺寸SUV特有的粗犷豪迈的气场，线条硬朗，设计感强烈，大面积中网和科技感十足的头灯组成的车头非常的威严霸气，侧面采用了标志性尾灯隐藏D柱的设计，非常时尚大气，探险者的尾部很饱满，不规则的尾灯设计很有个性，醒目的双出排气看起来还很运动。
大众途昂虽然是德国品牌，但是设计上其实很美式，平直的线条为主，四平八稳的体态看起来很魁梧，车头运用了大众的家族式设计语言，头灯于中网融为一体，非常巧妙，格栅和车标还可以发光，绝对吸引眼球，途昂侧面的宽体设计非常显眼，充满肌肉感，偏窄的侧窗看起来多了一丝优雅，途昂尾部采用了贯穿式尾灯设计，这是非常流行的首发，美中不足的是假排气口实在让人提不起兴趣。
现款丰田汉兰达一改以往的中庸，变得更加有侵略性，车身线条更加复杂，更加时尚动感，侧面多条腰线勾勒出强烈的立体感，汉兰达的车头整体来看就像牛头一样，X型布局很凶猛，车灯化身两个牛犄角非常形象，侧面涂黑的A柱造成一种悬浮车顶的感觉，整个侧面线条和谐流畅，比例上非常的修长，和途昂和探险者那种传统越野车式的风格完全不一样，汉兰达的尾部没什么出彩的地方，比较中庸，尾灯的形状很好的呼应了头灯。
虽然三台车的设计都很有特点，也都很漂亮，但是好像探险者的设计更能吸引我，当然，颜值是个见仁见智的事儿，如果你更喜欢汉兰达或途昂那也正常。
内饰方面，福特探险者就没有外形那么出彩了，一打开车门就会被那块大屏幕震惊，竖直矗立的屏幕就像一块纪念碑，非常的夸张突兀，这可能都是被电动车厂家逼的，实体按键很少，这样其实并不适用，旋钮换挡是个亮点，但也并不出奇，其它方面就没什么特别值得说的了，用料做工还是不错的，方向盘设计有点无聊，好在握感可以，座椅舒适度和空间表现值得表扬。
大众途昂的内饰让绝对让人眼前一亮，白色搭配马鞍棕，奢华感爆棚，用料和做工也属上乘，各处表面都触感很好，值得一提的是空调出风口的设计还呼应了头灯，采用双层造型，很有巧思，黑色装饰面板上还闪耀着点点繁星，给人一种劳斯莱斯的风范，途昂的白色座椅上边还配有棕色缝线，满满的高级感，空间方面途昂也是做得非常棒，相比尺寸更大的探险者，途昂在纵向空间方面表现更好。
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