对于汽车设计,你想知道的是什么?
1个回答
展开全部
汽车 设计是一个非常复杂的学科,真的很难一下子讲清楚,所以这个题目也是很难让人回答的。
从普通人的角度应该更关心造型设计和安全设计,所以我想了解一下这方面的更多信息。
1.了解 汽车 设计岗位
汽车 设计是一个很大的系统 ,它包括车身,内外饰,底盘设计, 总布置设计, 整车CAE等。不需要每个系统都一个人掌握的。
车身是负责 汽车 设计上面的钣金件(机罩,顶盖,侧围,后背门,侧门等)结构设计
内外饰主要负责 汽车 设计中的注塑件(前,后保险杠,门护板,仪表系统)结构设计
底盘主要是负责 汽车 设计中(悬架,制动,传动。转向)校核分析选型计算。
总布置主要负责 汽车 设计中(法规,人机,下车体)校核,分析。布置,舒适性校核。
整车CAE 整车动静刚度,强度,模态,NVH ,CFD,外流场相关,热管理分析,内流场相关
上面说的是工程设计领域,还有造型。
造型统称工业设计师。有两个大分枝:负责手绘。负责数字化建模
2.结合自己现状选择合适岗位
假如您现在从事冲压模具行业,可以转行做车身设计,加入您从事注塑模具,可以转行做内外饰设计,如果您喜欢建模画图,那可以选择车身,内外饰,如果您喜欢分析,校核,计算,模拟,可以选择总布置,底盘,cae,当然如果您喜欢美学,可以考虑造型岗位。
如果您从事零部件的可以考虑往 车身,内外饰,总布置 底盘转。
如果是一个大学生。根据我刚刚说的是喜欢画图建模还是分析校核,报告等。
3.了解全面知识体系
肯定要了解某一个具体岗位的知识体系。例如我这边以总布置举例:
1.整车开发技术管理: ;整车开发策略,技术路线制定 ;法规符合性校核;整车级技术文件管理(含整车装配技术条件、使用手册、力矩清单等); EBOM管理
2.总布置及人机方案方案制定: 整车机械结构布置 ;整车人机工程布置;整车总布置图编制 ;整车DMU校核及布置问题分析、整改方案制定及实施
3.对标管理: 对标需求管理 、工程对标实施、对标车辆管理
4、负责整车总布置开发工作;
5、负责整车BENCHMARK分析研究;
6、负责整车性能开发;
7 、负责绘制总布置图,组织编制、审核技术文件;
8、负责标准法规、人机工程设计校核;
8、负责内外造型的工程可行性分析。
下面再以车身设计行业为例对于专业知识的要求:
1、负责车身结构设计方案的制定;
2、负责车身四大工艺问题整改;
3、负责车身断面设计;
4、项目要求的试制及现场生产服务等;
5、负责车身3D数模\2D图纸绘制;
6、负责编写车身相关交付物报告;
学习方法:
这些工程领域看书,作用不大,书上理论性太强。找一个好的培训学习下,提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成,基本上能够了解一个产品开发的输入条件,输出内容及标准,设计规范标准,流程。面试的时候把简历润色下,基本上可以实现平稳职业转型。
我把上次回答的另外一个问题拿过来,希望对你的疑惑能有帮助。
本人作为学生党,只能对现在学生阶段的 汽车 概念设计做出解答,希望对您能有帮助。
真正的 汽车 设计在各大主机厂的研发过程中属于极度保密的。真正的设计会提前3-5年做方案,因此,很多现有市场上的 汽车 都是至少在3-5年之前的审美。 至于为什么说要提前这么久,这其中的原因涉及技术流程、政策法规、安全测试等等方面,所以流程线的冗长势必会导致研发线的延长。目前很多主机厂都在设法缩短 汽车 设计的流程,以降低研发的成本。
从普通人的角度应该更关心造型设计和安全设计,所以我想了解一下这方面的更多信息。
1.了解 汽车 设计岗位
汽车 设计是一个很大的系统 ,它包括车身,内外饰,底盘设计, 总布置设计, 整车CAE等。不需要每个系统都一个人掌握的。
车身是负责 汽车 设计上面的钣金件(机罩,顶盖,侧围,后背门,侧门等)结构设计
内外饰主要负责 汽车 设计中的注塑件(前,后保险杠,门护板,仪表系统)结构设计
底盘主要是负责 汽车 设计中(悬架,制动,传动。转向)校核分析选型计算。
总布置主要负责 汽车 设计中(法规,人机,下车体)校核,分析。布置,舒适性校核。
整车CAE 整车动静刚度,强度,模态,NVH ,CFD,外流场相关,热管理分析,内流场相关
上面说的是工程设计领域,还有造型。
造型统称工业设计师。有两个大分枝:负责手绘。负责数字化建模
2.结合自己现状选择合适岗位
假如您现在从事冲压模具行业,可以转行做车身设计,加入您从事注塑模具,可以转行做内外饰设计,如果您喜欢建模画图,那可以选择车身,内外饰,如果您喜欢分析,校核,计算,模拟,可以选择总布置,底盘,cae,当然如果您喜欢美学,可以考虑造型岗位。
如果您从事零部件的可以考虑往 车身,内外饰,总布置 底盘转。
如果是一个大学生。根据我刚刚说的是喜欢画图建模还是分析校核,报告等。
3.了解全面知识体系
肯定要了解某一个具体岗位的知识体系。例如我这边以总布置举例:
1.整车开发技术管理: ;整车开发策略,技术路线制定 ;法规符合性校核;整车级技术文件管理(含整车装配技术条件、使用手册、力矩清单等); EBOM管理
2.总布置及人机方案方案制定: 整车机械结构布置 ;整车人机工程布置;整车总布置图编制 ;整车DMU校核及布置问题分析、整改方案制定及实施
3.对标管理: 对标需求管理 、工程对标实施、对标车辆管理
4、负责整车总布置开发工作;
5、负责整车BENCHMARK分析研究;
6、负责整车性能开发;
7 、负责绘制总布置图,组织编制、审核技术文件;
8、负责标准法规、人机工程设计校核;
8、负责内外造型的工程可行性分析。
下面再以车身设计行业为例对于专业知识的要求:
1、负责车身结构设计方案的制定;
2、负责车身四大工艺问题整改;
3、负责车身断面设计;
4、项目要求的试制及现场生产服务等;
5、负责车身3D数模\2D图纸绘制;
6、负责编写车身相关交付物报告;
学习方法:
这些工程领域看书,作用不大,书上理论性太强。找一个好的培训学习下,提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成,基本上能够了解一个产品开发的输入条件,输出内容及标准,设计规范标准,流程。面试的时候把简历润色下,基本上可以实现平稳职业转型。
我把上次回答的另外一个问题拿过来,希望对你的疑惑能有帮助。
本人作为学生党,只能对现在学生阶段的 汽车 概念设计做出解答,希望对您能有帮助。
真正的 汽车 设计在各大主机厂的研发过程中属于极度保密的。真正的设计会提前3-5年做方案,因此,很多现有市场上的 汽车 都是至少在3-5年之前的审美。 至于为什么说要提前这么久,这其中的原因涉及技术流程、政策法规、安全测试等等方面,所以流程线的冗长势必会导致研发线的延长。目前很多主机厂都在设法缩短 汽车 设计的流程,以降低研发的成本。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询