我国的驾照通过率达到了80％以上，为什么还有这么多人说驾照难考？
先说一下，我国的驾照通过率达到了80％以上，这说的应该是整体的通过率，并且是最终通过各科目考试的通过率。并不是某一个驾校、或者某一次科目考试的通过率，并且这个80%通过率也并不是固定的通顾虑，而是一个平均的通过率。对于，驾驶证的考试来说，80%的通过率，其实也并不高，甚至可以说很低了。没有通过的学员，当然就会觉得驾照难考，即使通过的学员，也并没有觉得驾照考试很简单。
具体的来说，驾照难考的几个方面吧，具体如下：
1、驾驶证考试周期长，时间成本相对较高。
驾驶证考试的时间周期，从驾校报名考试，到各个科目的学习，再到各科目的预约、考试，直到最终所有科目考试合格，取得驾驶证。这个时间周期大概会在3~5个月左右，根据学习以及考试的一些情况来说，基本上这个时间周期只会延长，却无法缩短了。
那么，在这3~5个月的时间里，除了练习车辆驾驶，就是预约、考试，每个科目的学习有学时的要求，每一个科目的考试也有预约时间，以及考试不合格重新预约的时间间隔要求。如果一次考试通过，就可以继续下一个科目的学习、考试；如果考试不合格，就需要继续练习，再预约下一次的考试，同时，还需要支付补考相关费用。考试不合格之后，还会产生一定的心理压力，多次考试不合格，压力更大。
在整个学习、考试的周期内，一旦出现失误，可谓身心疲惫。但是，还是要继续练习，支付费用，接着下一次的考试，从心理以及身体上来说，这就已经很难了，考驾照真是有点难。
2、各科目考试情况变化，不确定影响因素多。
先说理论的考试内容，常用的方法就是刷题，各种驾驶证科目一考试题库，题库内容在500~1000题不等，同时各类题型变化不断。熟悉一点相关知识的，可能会轻松一点，考试也可以轻松通过；大多数没有相关道路交通安全法律、法规知识的，就是一头雾水，完全靠刷题，练习，考试起来也就困难很多了。
再说场地、道路时间操作的考试内容，车辆的不同，驾驶习惯的不同，对于车辆的熟悉以及控制都会存在不同的差距。再加上考试场地、道路的各种各样不同情况的出现，比如天气的变化，其它考试车辆的操作，以及考试道路上其它行驶车辆的影响。都会给正在进行的考试带来影响，即使练习已经很熟练，还是有可能导致考试不合格，这些不确定的影响，导致我们觉得驾驶证考试难。
3、驾驶证考试实际一次通过率并不高。
在驾驶证的各科目考试中，如果一次考试没有通过的，会有一次现场补考的机会，两次机会均不合格的，此次考试不合格，可以算作一次考试。在实际的考试中，从科目一到科目四，所有考试科目均是一次考试合格通过的，可谓很少，真的是很少。或多或少的，都会出现一些补考的情况，实际考试中的一次通过率其实很低。
综合以上这些驾驶证考试中的各种原因，即使是一次性通过各科考试的驾驶人，也会觉得驾驶证考试比较难。没有一次通过考试的，就不用说了，会觉得驾驶证考试更难。再加上一些驾驶证考试中会出现的特殊一些情况，学习、练习驾驶过程中出现的一些意外情况，综合起来，驾驶证考试时真的有点难，即使整体通过率达到了810%，依旧是难，并不是那么简单。
只好你做好几点准备，客观来说驾照考试还是不难的。另外，即便是“难考”，也不等于不通过。所以说，只要你努力准备、用心考试，通过考试取得驾照还是很容易的。
虽然“很难”，为什么通过率又会很高呢？
很多新手觉得考驾照很难，那么为什么通过率还很高呢？个人觉得，这有两个方面的原因：
首先一个原因是“难在想象当中”，也就是说，“难”是你想出来的、是你自我感觉的，而实际操作中并不难，甚至还很简单。不是吗？四个科目考试中，都是在“平稳”的情况下、没有任何突发事件的情况下进行的，你是有着充分的考虑和准备时间的，这还算“难”吗？
另一个原因就是时间充裕、机会多，驾照考试不同于其他考试，你可以反复去练习、反复参加考试的，无论从时间上来看、还是从参加考试的机会上来看，给你的条件都是很宽松的。一年当中，高考的机会只有一次，而驾照考试你可以参加N次，“大把”的机会下，岂有“不通过”之理呢？
驾照考试“难”在哪里（为什么有人说难）？
有句古话叫“难者不会、会者不难”，之所以很多人觉得驾照很难考，主要是对车比较“陌生”，也就是说平日里对车接触得过少。既然问题找到了，那就用心解决一下吧。
现在私家车很多，谁还没有几个“有车的朋友”呢？因此说，如果你想考驾照，事先找个朋友的车熟悉一下，自己多练一练，这样考试会容易很多了。
当然了，为了减少对车的“损害”，你也可以先报名、对车有了一定的了解之后再去找朋友借车，集中时间练习三天五天的，再去参加考试基本就没什么问题了。
下面给大家分析一下考驾照究竟有多难？科目一与科目四基本就是“白给题”，如果你说这两科很难的话，那么我觉得你不太适合开车，没有理论基础，即便是“蒙混过关”拿到了驾照，将来开车也会麻烦不断的。
再来看科目二，这应该是最难考的科目了，坡起、倒车、停车、转弯等等，包含了实际操作中的各个难点。虽然看着很难，不过你仔细分析一下，考试的过程中车速很慢、而且路上只有你一个车，每一个动作之前，你是有足够的时间进行做准备的。
那么为什么还会有人说“很难”呢？追其原因就是“不熟悉”，对车的性能不熟悉，对车的各个操控手柄以及操控过程不熟悉，解决这个问题有两个办法：一个是借朋友的车多练习，一个是多参加驾校组织的学习。熟能生巧，只要你操作熟悉了，考试就不成问题了。
再有就是科目三，个人认为，这一科目的难点在于你的心理素质，而不是操作过程，道理很简单，参加科目三考试的时候，你应该学了很长一段时间的车了，而且通过了科目二的考试，对车的操作有了一定的认识和基础了。
那么为什么有很多学员在科目三上“挂”了，主要还是太紧张了，之前的一切操作都是在驾校里、都是在“专门的练习场所”，而如今真正“上路开车”了，各种信号灯、各种车辆从你身边穿过，尤其是考官就座在身边，多种压力向你袭来，如果心理素质不够过硬，就会变得手忙脚乱起来，“挂了”也就成了顺理成章的事情了。
做好准备，驾照考试还是很容易通过的
根据我的经验来看，参加驾照考试，首先要调整好自己的心态，考试时你需要一定的阿Q精神，这样会让你放松下来，不紧张了，思绪也会变得清晰有条理了，考试通过的机会自然就高了。
另一方面就是熟悉操作，一定要找机会多练习，积极参加驾校的各种培训，多“摸车”、多操作，在练习的过程中多给自己设置障碍、多进行总结。
再有就是日常多学习多研究，比如说坐公交或者“打的”的时候，多看司机是如何操作的，多学习他们的方式方法，这样可以积累经验并提高自己的反应速度。
总之，“很多困难都是想象中的”，只要你认真学习、努力练习、用心去参加考试，通过驾照考试是一件并不难的事情。
事实上，所谓80%以上的考试通过率，并不是那种一次性通过的百分比，而是指那些报考驾校在三年之内拿到驾照的百分比。补考甚至已经经过了了两次、三次、四次甚至更多。一般来说 各地情况不同，但不可能达到80%。此外，近年来，驾驶考试变得越来越难，通过驾驶考试的概率越来越低。许多人可能在三年期限结束时无法获得驾驶执照，不得不再次申请考试。
其实抱怨驾照难考的原因有很多，跟每个人的智商，努力，和悟性有很大的关系。
科目一和科目四，有很多人想相对于绝大部分人来说，都不难，只要识字，基本上都能过。其实这是大错特错的因为只有少数参加驾驶考试的人能够达到本科教育水平，有些人只有初中和高中水平。这些人很难记住受试者1和受试者4的复杂测试部位。许多学生可以顺利通过第二和第三科目，但他们被困在第一和第四科目。
但是科目二的话，就有点难度了，这就需要考验你的悟性和努力了。科目二，现场驾驶技能测试，一般分为五项，包括逆向入库、侧向停车、定点停车及坡道起步、弯道驾驶、直角转弯、部分区域高速收卡。第二课最重要的是方法，也就是说，教练会教你一些东西。这一点非常重要。也许不同的教练教的分数不同，或者每个人都是又胖又瘦。其实每个人的观点都不一样。在汽车训练过程中，你应该经常检查教练教给你的分数是否适合你。你应该找到适合自己的分数，找到适合自己的分数，我相信科目2不是问题。
在驾驶考试项目中，科目2和科目3的通过率最低。据统计，科目2的平均通过率仅为68%，科目3的平均通过率仅为64%。大多数学生觉得科目2很难，主要是因为这些学生第一次接触汽车。许多新手面对汽车时会不知所措。细节决定成败。如果你想通过科目2考试，你必须多练习，记住细节。有些学生很粗心，每次都不注意车，所以科目2总是很难通过。
科目3的难度主要在于心理上。许多学生显然有很好的技能，但他们在学习第三科目时，在心理上失败了。有些人一上车就紧张起来。他们要么忘记检查后视镜，要么系好安全带。一些学生第一次上路时对社会车辆非常紧张，因此很容易在线路上行驶，或者有其他犯规操作。
还有一个重要原因就是被别人影响，很多人都听说那些报考驾照的人说驾照难考，进而就影响了自己的想法，产生了对考驾照的畏惧感和恐惧感，进而就不愿意去报考驾照，这也是一个重要原因。
其实对我们来说，有一个好的心态和状态去考，科一、科二、科三、科四都不难过。
