科鲁泽车值得买吗?科鲁泽车友亲身评测
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科鲁泽是目前 雪佛兰 的主打家用车,实际上科鲁泽的三大件与 别克 英朗 是一样的 之前我试驾的是科鲁泽1.0T版,现在我就说说1.0T科鲁泽的优缺点
实际的体验来看,虽然1.0T确实是小排量,但起步阶段一点都没有停滞感,普通的上下班行驶来说,城市跟车行驶是没问题的
不过高速行驶时,速度上到80之后,可明显感受到乏力
而三缸的抖动?从科鲁泽来看,起步阶段确实拥有一些抖动,但正常的行驶中,基本上没感觉
整体的乘坐体验来说,座椅采用皮质进行包裹,整体的舒适度不错,不过可感受到一些风噪、胎噪,因为这本身就是一款入门级家用车
至于优势来说,科鲁泽整体的油耗确实是低,本身就是1.0T小排量,并且又拥有48V轻混的加持,一些车主给出的油耗来说,实际的百公里平均油耗都不到7L;并且整体的裸车价也确实是低廉,从经销商得知目前科鲁泽的优惠确实不小
当然了,若真的对科鲁泽有兴趣,其实我的建议是最好选择1.3T版,毕竟1.0T的性能确实是不够用,而1.3T可比肩一些1.5T四缸了
至于为何不考虑科鲁泽的1.5L四缸?其实了解的朋友会清楚,科鲁泽的1.5L四缸性能比起1.0T三缸版还更弱小,并且1.5L比1.3T油耗还更高,1.5L整体的价格也没优势
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
实际的体验来看,虽然1.0T确实是小排量,但起步阶段一点都没有停滞感,普通的上下班行驶来说,城市跟车行驶是没问题的
不过高速行驶时,速度上到80之后,可明显感受到乏力
而三缸的抖动?从科鲁泽来看,起步阶段确实拥有一些抖动,但正常的行驶中,基本上没感觉
整体的乘坐体验来说,座椅采用皮质进行包裹,整体的舒适度不错,不过可感受到一些风噪、胎噪,因为这本身就是一款入门级家用车
至于优势来说,科鲁泽整体的油耗确实是低,本身就是1.0T小排量,并且又拥有48V轻混的加持,一些车主给出的油耗来说,实际的百公里平均油耗都不到7L;并且整体的裸车价也确实是低廉,从经销商得知目前科鲁泽的优惠确实不小
当然了,若真的对科鲁泽有兴趣,其实我的建议是最好选择1.3T版,毕竟1.0T的性能确实是不够用,而1.3T可比肩一些1.5T四缸了
至于为何不考虑科鲁泽的1.5L四缸?其实了解的朋友会清楚,科鲁泽的1.5L四缸性能比起1.0T三缸版还更弱小,并且1.5L比1.3T油耗还更高,1.5L整体的价格也没优势
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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