Question

交通事故责任是怎么划分的？

二轮电动车斑马线过马路，已行驶至接近中间绿化带时被超速（未减速和刹车）的汽车冲撞，请问责任怎么划分？

Answer 1

车辆在路口掉头过程中发生交通事故，责任应该如何划分？在没有信号灯的路口应该遵循什么样的退让原则？相信很多人在遇到道路交通事故的第一时间都会有点迷茫。记者为您盘点最常见的事故，并说明责任。注意，图中所有A车全责。(1)如图所示，A车将全权负责追前车的车尾。(2)变道时，如果不让正在车道行驶的车先行，如图所示，甲车负全责。(3)在没有交通信号控制或交警指挥的交叉路口通行时，如果交通标志或交通标志线没有让甲方优先通行，如图所示，A车全责。(4)在没有交通信号控制或者交通警察指挥的交叉路口通行时，如果交通标志、标线没有为通行提供优先，或者不让右侧道路的车先行，图中显示A车全责。(5)在没有交通信号控制或交警指挥的路口通行时，如果对面驶来的车和左转车不让直行车先行，如图所示，甲车全责。(6)在没有交通信号控制或交警指挥的路口通行时，对向行驶的右转车不给左转车让路的，由图中所示的A车负全责。(7)绿灯亮时，如果转弯车不让已放行的直行车先走，如图所示，A车全责。(8)红灯亮时，如果右转车未能让让行的车先走，如图，甲车负全责。(九)情景一:在没有中心隔离设施或中心线的道路上上车时，有障碍物的一方未能让无障碍物的一方先行，图中显示A车全责。(九)情景二:在没有中央隔离设施或中心线的道路上上车时，当有障碍的一方已进入有障碍的道路，无障碍的一方未进入时，如果无障碍的一方没有让有障碍的一方先行，如图所示，A车全责。(10)情景一:在没有中央隔离设施或中心线的道路上，下坡车未能让上坡车先行，图中显示A车全责。(10)情景二:在没有中央隔离设施或中心线的道路上上车时，下坡车已经到了半程点，上坡车没有上坡，如果上坡车没有让下坡车先行，如图所示，A车全责。(11)在没有中心隔离设施或没有中心线的狭窄山路上，两辆车难以同时通过时，如果靠近山体的一方没有采取减速或停车等避让措施让对方先行，如图所示，甲车全责。(12)如果进入环岛的车没有让已经在路口的车先行，图中显示A车全责。(13)如果逆向行驶，如图所示，甲车负全责。(14)如果超越前方正在左转的车，如图所示，车A全责。(15)如果超越前方正在掉头的车，如图所示，A车全责。(16)如果你超过了前方正在超车的车，如图所示，A车全责。(17)如果有机会超过迎面而来的车，如图，A车全责。(十八)情景一:通过路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时，车A全责。(十八)情景二:通过路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时，车A全责。(19)在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，如果车辆从前车左右两侧经过，如图所示，由车辆A负全责。(20)在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，如果不让正常车辆先行，如图所示，由A车负全责。(二十一)在人行横道、桥梁、陡坡、隧道处有禁止掉头、掉头的标志、标线的地方，如图所示，甲车负全责。(二十二)倒车，如图，车甲全责。(二十三)汽车溜车，如图所示为一辆车负全部责任。(二十四)违反规定在如图所示车道行驶的，一车负全部责任。(二十五)不按照交通警察的指挥，如图所示让一辆车负全部责任。(二十六)进入禁行线，如图所示，车甲全责。(27)红灯亮时，如果继续通过，如图，一辆车全责。(二十八)在机动车道上违法停车，如图，甲车负全责。(二十九)情景一:违反装载规定，导致货物超长、超宽、超高部分发生交通事故，如图，甲车全责。(二十九)情景二:违反装载规定，导致货物超长、超宽、超高部分发生交通事故，如图，甲车全责。(30)如果装载的货物在抛洒、散落过程中造成交通事故，如图所示，甲车全责。(三十一)违反导向标志驾驶，如图所示，车甲负全责。(32)情景一:不按导向车道指示的方向行驶，如图所示，甲车全责。(32)情景二:不按导向车道指示的方向行驶，如图所示，甲车全责。(33)如果打开或关闭车门造成交通事故，如图，甲车全责。交汇点记者陈明辉通讯员唐留喜
一、一般机动车道和主机动车道如果行人在一般机动车道发生交通事故，一般是负同等或次要责任；行人在主机动车道发生交通事故，一般是负同等责任或主要责任。这里需要注意的是，在主机动车道中间，即使行人在黄线以内，或者在中间隔离带上，行人仍然需要承担至少同等的责任。我们的一个客户在主机动车道护栏上被车撞死，被交警部门认定为同等责任。简单来说，如果交通事故发生在主机动车道上，行人只要在机动车道上，就至少要承担同等责任。这里需要注意的是，大部分责任是按照车道划分的，当事人应该有明确的认识，不能说路边没有责任。很多当事人拿到事故证明后找到我们说:“对不起，我怎么负同等责任？”看了他们的事故证明，我们明确告诉他们，他们没有受委屈。因为只要在主干道上，无论是路边还是中间，行人至少负同等责任，交警也负同等责任，那么照顾受害方也是显而易见的。明白这个道理，就知道交警部门没有错。2.非机动车道、小区如果行人在非机动车道、小区发生交通事故，一般是车辆一方负全责，至少车辆一方要负主要责任。第三，红绿灯处一般都有电子眼。只要正常工作，责任很容易划分。电子眼工作不正常，两车相撞，交警部门一般认定同责；汽车与行人相撞，一般分为责任不清或事实不清。4.未保持现场或交通事故报告不及时，因故未保持好现场的，一般由车主负全责。对于未能保护现场或者未能及时报案的，地方法规中有非常明确的规定。《广东省道路交通安全条例》第四十七条规定:“当事人发生交通事故后未立即停车，或者未及时报案保护现场，或者可能报案，致使事故基本事实不能查清的，按照下列规定承担事故责任。(一)一方实施上述行为的，负连带责任；但是，机动车、行人以外的其他机动车发生交通事故的，由机动车一方承担事故的主要责任。依法可以协商处理的交通事故除外。”五、自行车穿越人行横道当受害人骑自行车(含电动自行车)穿越人行横道时，受害人一般承担次要责任；伤者推自行车过人行横道发生交通事故，伤者一般不承担任何责任。
一方违法行为造成交通事故的，负全部责任。双方违法行为共同造成事故的，违法行为在事故中起主要作用的一方承担主要责任，另一方承担次要责任；
交通事故责任分类是在交警部门调查取证的基础上进行的。一般责任分为主要责任、同等责任的次要责任和无责任。
手机上看不清楚图片。从法律上讲，关键要看你是哪一方违规，还是双方同时违规，以及违规的细节。及时报警，由交警部门负责。

Answer 2

交通事故，由交警划分。私了，并不是责任划分。

Answer 3

这个应该是对方为主要责任，你为次要责任吧