中国航发属于央企还是国企?
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是央企。
中国航空发动机集团有限公司(中国航发)是一家2016年组建的新央企,同时也是多家直属单位有着悠久历史的老企业。
组建之初,中国航发就把压减作为企业的一项重大专项工作。3年来,其压减工作取得了突出成绩:
中国航发自成立以来,在每年招收大量急需专业人才的基础上,集团人数由9.6万人下降至8.3万人,劳动生产率由2015年底的15.5万元/人提高至2018年底的22.1万元/人。
目前,中国航发直接管理的二级企业共计28户。减少子企业管理人员约4800人,减幅达25%。主业集中度从2015年的59%提高到2018年的88%。
中国航发介绍:
中国航发是实施航空发动机及燃气轮机国家科技重大专项的责任主体。但是,由于历史原因,该企业组建之初,集团员工多、贷款多、公司户数多、管理层级多,应收账款等指标在军工央企平均线之上。
《国资报告》记者了解到,2016年,中国航发全资、控股、参股项目共计254项,投资层级为7级,涉及业务52类,主业单位占比仅为46%;主业相关单位占26%;非主业占比28%,其中包括地产、煤炭、零售、物流、汽车修理等产业。
精力分散,主业不强,严重制约着中国航发航空发动机主业的发展速度和质量。
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