Question

行李箱什么材质比较好

Answer 1

第一种：ABS塑料

　　这个是比较新型的材料，要问什么材质的拉杆箱好，如果说近期什么样的拉杆箱材质最流行，那么毫无以为就是ABS的拉杆箱了。

　　它的主要特点是：材料较轻、柔韧、刚硬，而且能够承受较大的冲击。让你的拉杆箱内的物品免受破坏。

　　熟话说人不可貌相，海水不可斗量，ABS这种材质也是，看起这种ABS的拉杆箱很脆弱，好像碰下就会碎的，实际上他的柔韧性和硬度超乎你的想象，一般的成人站在上面都没有问题，清洗比较方便。

但是这种材料也有缺点，就是容易出现划痕，需要你特别注意，购买的时候尽量向卖家要个拉杆箱的罩子，这个问题就解决了。

第二种：牛皮材质

只要妥善保管，箱子是很提身价的，用真皮不环保。但是牛皮拉杆箱材质是最贵的，而且缺点也不少，没有性价比而言，也比较怕水、怕磨、怕压、怕划。

第三种：PVC材料

　　最大的缺点是重，动不动就20斤左右，一般来说很多航空公司限制在20公斤，也就是说箱重就占了一半。

但是作为一种硬箱的材料也很不错的，就像硬汉一样，抗摔、耐冲击、防水、耐磨、时尚，可以说比ABS材质结实很多，是箱子中最结实的，表面光滑、好看，也不会由于野蛮搬运而担心划痕。

第四种：PC材质

　　可以说比ABS材质结实很多，是箱子中最结实的，表面光滑、好看，最大的特是“轻”。

也就是现在市场最常用、最流行的硬箱，有抗摔、耐冲击、防水、耐磨、时尚的特点。

第五种：PU皮材质

顾名思义，就是人造革pu材质的，缺点是不耐磨，不够结实，但是价格低。这种箱子的优点是跟牛皮材质的很像，显得高档，而又不像皮箱那样怕水。

第六中：牛津布材质

　　这种材质类似尼龙，属于布艺类材质，且都很耐磨，缺点是这种拉杆箱材质千篇一律，在机场不好分辨行李，而且比较重，但是托运等完全不用顾虑会给箱子带来伤害，用了几年还是和原来一样。

　　牛津布材质的随着时间的增加，表面会磨损，可能用几次就显的很旧。

牛津布：亦称牛津纺，原为色织物。具有易洗快干，手感松软，吸湿性好，穿着舒适等特点。牛津布多用涤棉混纺纱与棉纱交织，采用纬重平或方平组织。

第七种：帆布材质

　　这种布料的是经、纬纱均采用多股线织制的粗厚织物，具有紧密厚实，手感硬挺，坚牢耐磨等特点。

　　但是帆布最大的优点跟牛津布一样就是耐磨，而缺点是抗冲击性能不如牛津布好，帆布材料上色很均匀，可能有的表面比较鲜亮。

看着好看，但随着时间的日积月累，有一种旧旧的独有的沧桑感。帆布拉杆箱比牛津布拉杆箱比要耐磨，也比较硬一点。牛津布拉杆箱透气但是不防水，帆布拉杆箱防水但是不透气。

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Answer 2

行李箱不同材质有不同的特点，需要根据需求来选择。
ABS材质：
属於热真空成型，硬壳有内里，其内部的质感比较精致、箱壳表面变化多，比软箱更耐冲击，但因为有箱框，相较之下重量比较重，但可保护衣物不易变绉，易碎品也不易损坏。使用时特别要注意的是，箱装时的越满越好，把所有缝隙都填充满最安全，压一下再关上是最正确的，也最耐用。

PP材质：
属於射出成型，里外都同一色系、没有内里，大略来分都是PP的材质。PP材质是因为要节省人力的损耗所开发符合现代的商品，开发费用昂贵，但使用年限相较比较长。所有零配件都是专用配备，无法改装。因此只有专业品牌或是专业工厂才有能力开发生产，它的特色是耐冲击，防水性佳。

铝合金：
铝合金特性是耐用、耐磨、耐冲击、箱壳本身的使用年限大多可以保持在五年或十年以上，有分一体成型，如ZERO，或组合成型、如RIMOWA。但周边的配件损坏还是可以维修的，如果你要求外观漂亮完整，大概不可能，除非，是您想换个新的行李箱，要不然，要使用到不堪使用的情况，应该是很少发生的、但前提是、必须在正确使用行李箱的方法之下、才能发挥它的特性、他跟一般行李箱的比较来说，重量重一点价格比一般的还要贵很多。
软箱：
特性为轻便、变化多，可容纳多一点东西。但优点也是缺点，如内装太多东西，把车缝线紧绷超过其力值，将呈现缝线崩裂现象，另外，在行李托运过程，遇上到碰撞瞬间力量超过力值，亦会把缝线绷断，70%的软式行李箱，都是这样损坏的。

EVA材质：
由布面结合EVA材质，最近十年来，软箱的革命性的开发，可将布面立体化，塑造出各种造型及曲线设计，加上蜂巢板的使用，可节省制造的工资，加速生产流程，於是，诞生出新一代的旅行箱，外型像硬壳箱，但是没有硬壳箱的重量，箱体面板更富变化；还可加上放大功能、装上拉杆、底部多滑轮的设计，让使用者更轻松方便，让出国商务及Shopping的旅客，不用再多带行李箱。

PE材质：
PE的特性，比ABS质轻更耐冲击，可与软箱结合，近年油价飙涨，重量是各旅游交通业者所关心的项目，尤其欧洲更为严重，行李箱已经朝向又轻又耐用的方向发展，才有PE材质，有硬壳箱的安全性，软箱的轻便性，但是，也是车缝线制成切勿容纳太多太满，而且，一旦由车缝线处裂开就必须报废，无法修补这也是它唯一的缺点。

ABS+软箱：
结合ABS跟软箱的作法，底部受力的结构部位是ABS所制成，轮子、拉杆、手把都装配在ABS上面、前片由布面车缝而成，有硬壳箱的保障，有软箱的特性，还有放大的功能，是旅游达人或商务客层的最佳选择。

PC材质：
PC材质拉杆箱是所有材质里面最结实的材质，材质表面光滑，做出的拉杆箱重量非常轻，样子也很好看。选择最多的拉杆箱就是PC材质拉杆箱。不知道如何选择拉杆箱的朋友，就选择PC材质拉杆箱。