国iv(国v)是国五吗?

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2023-01-12 · 专注科普财经基础知识
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国Ⅳ是国四,国Ⅴ是国五。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等。

通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国五标准相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。

经过环保“专家”们的充分讨论和研究,国五相比于国四,区别就在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化物(HC NOX)总和、颗粒物浓度(PM)的标准提高了,此外国五还加入了颗粒物粒子数量(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

扩展资料:

随着我国环境保护工作进入以保护环境优化经济增长阶段,环境标准正成为市场准入的重要条件,因此,要重新审视环境标准在环境保护工作的作用与地位。从推动实现历史性转变的作用来看,环境标准不仅可以控制污染物排放,同时也是调整产业结构的重要环境法规。

而按照环境质量标准考核环境质量改善程度是国家监察地方政府是否真正落实环境保护与经济发展同步的试金石,两者的同步发展不仅要有经济发展计划,还应有环境达标计划,要以环境质量改善程度作为一项重要考核标准。

不少城市在大气治理中实施的逐年确定并达到相应大气质量标准的目标就是一个很好的措施。同时,制定和实施环境质量标准和污染物排放标准还是综合运用法律手段和技术手段的典范。

参考资料来源:百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源:百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准



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国IV是国四,国V就是国五,符号“IV”“V”是罗马数字。国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。经有关部门审核,全国从2017年1月1日起开始实施国五标准。国五标准相当于欧盟的欧五标准,欧盟已从2009年起执行,其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

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