Question

南通3号线还建吗

Answer 1

还在建。
南通轨道交通3号线从中心城区发展远景出发，设计了四条线路，总长度预计为180公里。从省规划厅网站了解到，新规划的南通轨道交通规划路线轨道三号线，西起天生港，东至苏通园区，全长41.1公里；轨道四号线为南北走向，从金沙南到市开发区江山路，全场约38.4公里。按照市委市政府的部署，正积极推进新一轮建设规划编制工作，力争尽快上报国家发改委。新一轮建设规划将重点考虑衔接新机场、北沿江等重要对外枢纽以及通州、海门等重要城市片区，支撑南通市能级提升，更快更好地融入长三角。所以说还是有机会的。

Answer 2

在建
南通轨道交通3号线从中心城区发展远景出发，设计了四条线路，总长度预计为180公里。从省规划厅网站了解到，新规划的南通轨道交通规划路线轨道三号线，西起天生港，东至苏通园区，全长41.1公里；轨道四号线为南北走向，从金沙南到市开发区江山路，全场约38.4公里。按照市委市政府的部署，正积极推进新一轮建设规划编制工作，力争尽快上报国家发改委。新一轮建设规划将重点考虑衔接新机场、北沿江等重要对外枢纽以及通州、海门等重要城市片区，支撑南通市能级提升，更快更好地融入长三角。所以说还是有机会的。

Answer 3

南通3号线还建吗
地铁三号线建设规划方案为暂定，在项目实施过程中，建设规划方案可能发生调整。

福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）
早在今年8月，福州发改委就曾发布“福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）调整公示”。根据那次调整，地铁3号线作为福州主城区范围轨道交通南北向骨干线，线路全长35.4km，设站28座。途经南屿南通、仓山、鼓台、新店等组团，连接高新区、奥体中心、老仓山中心、福州火车站等重要结点。
如果第三轮规划最终确定，那么对于南屿南通来说，未来出行无疑将缺少地铁三号线的支撑。也因此，最近在福州市12345便民服务平台上关于该问题咨询应接不暇。
那么，对此福州市发改委和福州地铁集团如何看待呢？以下是两个部门针对市民提问的回答，一起了解下：
一、 福州市发改委：相关方案尚未明确！

诉求标题：网传地铁3号又不到南通？
诉求内容：网传地铁公司分期建设方案中3号地铁又不到南通了？前两月才公示的怎么如此反复无常？
福州市发展和改革委员会回复：您好！编号FZ18111100998诉求件已收悉，现答复如下：
目前，我市正在开展第三轮建设规划前期研究工作，相关方案尚未明确，待方案明确后，我们会按程序及时向社会公布。关于网传的方案，建议咨询发布单位。感谢您对我市城市轨道交通项目的关心和支持。

Answer 4

法律分析：轨道三号线，西起天生港，东至苏通园区，全长41.1公里；轨道四号线为南北走向，从金沙南到市开发区江山路，全场约38.4公里。在四条轨道沿线，将分别设置青年路站枢纽、南通东站枢纽、苏通产业园站枢纽、锡通产业园站枢纽，南通大学站枢纽等11处换乘枢纽。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
回答于2022-04-28
何宇
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Answer 5

地铁三号线建设规划方案为暂定，在项目实施过程中，建设规划方案可能发生调整。南通轨道交通3号线从中心城区发展远景出发，设计了四条线路，总长度预计为180公里。从省规划厅网站了解到，新规划的南通轨道交通规划路线轨道三号线，西起天生港，东至苏通园区，全长41.1公里；轨道四号线为南北走向，从金沙南到市开发区江山路，全场约38.4公里。按照市委市政府的部署，正积极推进新一轮建设规划编制工作，力争尽快上报国家发改委。