汽车挂倒挡打齿的危害原因及如何避免
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
出牙其实是两个金属齿轮之间的硬碰硬,最后的结果很明显,就是齿轮的齿冠部分加速磨损。
●为什么会出现打牙现象?★我们得从打牙的原因说起:手动变速器的结构内部有一个非常重要的装置,那就是“同步器”。同步器的作用非常明显,就是换挡的时候,因为动力输出端的齿轮速度比马上要换到这个档位的齿轮速度要快,如果没有同步器,一个慢转的齿轮就会被迫换成高转的齿轮,肯定会出现打齿的现象。
同步器的作用是在换挡时,将待换挡的挡位速度提升到与输出端挡位速度同步的状态,这样换挡时就不会出现撞齿现象。知道了撞牙的发生,为什么很多车在向前行驶的时候没有撞牙,在倒车的时候却有?那是因为很多车型的倒档没有配备倒档同步器,因为在厂家的想法中,倒档需要完全停下来再挂进去,使用的几率比较小,所以为了简化变速箱结构,节约成本,很多低端手动变速箱都没有配备倒档同步器。
没有倒档同步器的手动变速器会有挂档和齿槽现象。当然这也和用户的使用习惯有很大的关系,因为倒档本身不包含同步器,车辆需要完全停下来,这样动力输出的速度才能降低到与倒档较小的速度差(此时倒档静止),从而保证档位能够平稳的接合,没有攻牙。很多用户急着停车前马上把车挂倒挡,没有同步器自然会伤倒挡,还会发生掉齿。
●如何避免倒挡齿槽:如前所述,倒车前完全停车是防止齿槽的最佳方法。同时一定要彻底踩离合器,千万不要因为懒惰而踩离合器的一半,这样会造成严重的倒挡齿槽。即使前进档有同步器,也不要过分迷信同步器会使换挡极其平顺。如果不完全踩下离合器,即使最好的同步器也承受不了大的速度差,同步器。