Question

2.0L和2.0T的区别

Answer 1

虽然目前的车都趋于排量小，但动力依然是车系级别划分的重要环节，譬如说一样是2.0排气量，2.0L自然吸气常用在紧凑和中大型车上，2.0T则常用在中小型及其中大型车上，较为独特的汽车是日产天籁2.0，一款车集满了2.0L和2.0T，但依然遵循着顶配2.0T标配2.0L的标准。

2.0L和2.0T的差别在动力，这一点不容置疑，而除开动力，在下面那些层面二者也是有明显差别：

1、动力的平稳性

从工作原理上而言，自然吸气的动力线形会比涡轮增加更为好，踩多深的油门踏板就有多少动力意见反馈，而涡轮增加在涡轮干预的零界点动力会忽然提升，危害搭乘舒服。但是，如今的2.0汽车发动机都选用小涡轮，这类涡轮惯性力低起压速度更快，如果你并不是地板油发展，这类迟缓是难以体会下来的。

2、维护保养保护的花费

涡轮工作中时的转数能做到过万转每分，并且因为是借助有机废气促进，因此_度能做到400度之上，工作中的条件极为极端。因而，涡轮必须质量更强的合成机油润滑，还必须冷却循环水减温，润滑不够或是制冷不够都很有可能烧毁涡轮。但是只需维护保养，涡轮是能实现与汽车发动机同寿的，仅仅附加的保护新项目提升了成本费。

见到这，一个最_典的现象就不能不提了：家用轿车买2.0的自然吸气或是涡轮增加。就中级轿车而言，2.0自吸的动力实际上早已充分了，假如你对动力_有很大规定，并且费用预算比较有限，买2.0自吸也是可以的。但是常言道，动力如同储蓄，你能无需但不可以_有，能上2.0T自然是2.0T啦！

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