富士变频器报过负压故障

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打工的路上历痣
2023-02-09 · 贡献了超过289个回答
知道答主
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,造成负压变频器故障的原因有:

1. 吸气温度过高:当空气温度过高时,气体流量较低,吸气管路中形成的压差将较大,从而导致变频器反馈的负压过大。

2. 电机负载过重:电机在负载过重时,会形成额外的吸气管路抵抗力大的压差,进而导致负压超出范围。

3. 排气管路堵塞或滤清器堵塞:排气管路堵塞或滤清器堵塞时,会增加吸气管路中的压差而导致变频器反馈的负压报警。

4. 压缩机结晶泄漏:压缩机出现渐增失效,可能会由于润滑油的消失,压缩机的结晶子会由于缺少润滑油和进气温度的升高,发生泄漏,从而影响变频器的反馈信号,导致出现负压报警。
杭州丹川科技
2024-12-24 广告
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来自楠溪江激昂的海象
2023-02-09 · TA获得超过108个赞
知道小有建树答主
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富士变频器报警故障分析

一、oC1、OC2、OC3故障故障显示OC1,0C2,0C3,是富士变频器最常见的故障之一,它指变频器加速、减速和恒速中过电流,此故障产生的原因有以下几种。

1.加减速时间过短,这是最常见的过电流现象。可依据不同的负载情况相应调整加减速时间,就能消除此故障。

2.大功率晶体管损坏也可能引起OC报警。从早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模块,到G9(P9)系列的IGBT模块,以至IPM模块,无论从封装技术还是保护性能,都有了很大提高,高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要有以下几种原因:(1)输出负载短路;(2)负载过大,大电流持续出现;(3)负载波动很大,导致浪涌电流过大。
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