凯迪拉克atsl怎么样

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说到中国的二线豪华车品牌,坚信许多朋友都是会想到到凯迪拉克。那_凯迪拉克atsl,做为主打产品的主销后倾角车系之一,究竟凯迪拉克atsl如何呢,今日大家就从外型驱动力这两个层面,开展深入分析吧。

外型层面

凯迪拉克atsl或是那向往的生活,不但有着十分纤长粗犷的汽车结构,而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案,再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点,给人的感_是非常之霸气侧漏的。而后尾使用了横穿尾端的一体式后尾灯,及其多边共双出的排气管设计方案,大大的提升了车体的__撞击力。次之便是它的50:50前后左右品质分派,对车体的可靠性是有较大作用的。

驱动力层面

凯迪拉克atsl,配搭一台28T性能卓越的涡轮增压器直喷发动机(曾荣获“全世界十佳发动机”),至大功率279大马力(205千瓦)/5500rpm,最大扭矩转速400牛·米/2900-4600rpm,再加上SIDI直喷发动机技术性及其单涡轮增压双涡旋技术性,使凯迪拉克atsl有6.2秒的最高车速考试成绩。再搭配全新升级8挡手自一体变速器,在保证有着强势的能源_出,与此同时也兼具舒服的乘驾体会。

但近些年,凯迪拉克atsl在我国的总体销售量,能够说成令人担忧的,怎么会造成那样呢。实际上这些跟市面的一个要求相关,伴随着石油价格的上升,愈来愈多的人更注重汽车的省油环境保护特性,而凯迪拉克做为美国车,众所周知的排量大耗油量高,当然是没法把握住顾客的这种心理状态。再加之如今许多BBA的价钱早已下降许多了,而夹在中间的凯迪拉克知名品牌,在销售量层面肯定是有些危害的。

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