下坡驾驶技巧

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开始下坡可以按照调平原理进行,如图3-40所示。但加挡前的加速时间应适当缩短,起步时的挡位可根据坡度需要选择。但要注意先松开驻车制动杆,使车辆开始打滑,然后慢慢抬起离合器踏板,再换挡,视情况开中高档。为了避免因操作不当而损坏零件,通常不建议从高速档开始。

下坡换档如图3-41所示:

下坡时,为了保证行车安全,应根据坡度提前换合适的档位,利用发动机的阻力来控制行车速度。如有必要,应根据坡度轻踩制动踏板以辅助制动。

下坡行驶如图3-42所示,由于重力作用,速度往往越来越快。为了保证安全,必须提前控制车速,并根据需要更换合适的档位,以免车速过快造成危险。

合理使用行车制动器控制车速,尽量避免长时间过度使用行车制动器。如图3-43所示,下坡时行车制动器使用时间过长时,应停车检查制动器是否正常。如果发现温度过高,应等待摩擦部位冷却后再行驶,以免制动器过热导致制动失灵,使车速无法控制,甚至造成危险。

下坡行驶时,要时刻注意气压计(带气压制动的车辆)的读数,始终保持有效气压,一旦气压不足立即停车。使用行车制动器时,不应频繁连续地松开制动踏板,以免过度消耗压缩空气体。

特别是在高原地区行驶,由于高原山区地形不同,坡度比长时,要注意不要一直踩刹车踏板。先不要踩一会儿,再放开踏板,会很危险。

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