化油器怎么清洗

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化油器应该在干净的地方清洗。首先清洁化油器的外表面,内部零件可用化油器专用清洗剂或工业汽油清洗。除杂质外,还应注意清洗零件表面的汽油胶。用压缩空气清洗干净的零件,不能使用会产生毛刺的布类或纸张擦拭,以免再次污染。禁止用钢丝等硬物戳开堵塞的小孔,防止因改变孔径而引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气进行清洁和冲洗。

化油器拆卸后,应放在干净的容器或纸上,并按拆卸顺序放置,以防丢失或安装错误。主燃油喷射管/塞、怠速油孔、阻气门和节气门不能拆下。如果发现堵塞,可用油气清洗剂清洗或用压缩空气体吹扫。不要用钢丝、锥尖等硬物戳测量孔,以免改变测量孔直径,损坏喷油管。如需拆卸,应使用专用螺丝刀,防止喷油孔槽和座孔内螺纹损坏;安装主燃油喷射管时不要用力过大,以免损坏油管或计量孔。安装时不要忘记各部分的垫片和垫圈,防止漏油漏气(从发动机上拆卸化油器时,建议更换新的密封件)。事实上,如果一次清洗不彻底,就需要清洗几次。如有必要,可考虑使用高压空气体进行吹扫,或在清洗前将化油器浸泡在新汽油中15分钟。

化油器是在发动机运转产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,利用空气流的动能实现汽油的雾化。它在发动机中的重要作用堪称发动机的“心脏”。整套装置包括起动装置、怠速装置、中负荷装置、满负荷装置和加速装置。化油器根据发动机不同工况的要求,自动混合相应的浓度,输出相应的混合气量。为了使混合气混合均匀,化油器还具有雾化燃油的功能,使机器正常工作。

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