机油一年更换一次吗?
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不是的。
理论上来说全合成的机油在行驶里程达到一万公里或使用一年左右,需要更换一次,因为机油一年不更换,机油的使用时间过长,会导致冷却作用、密封作用、清洁作用、润滑作用均会降低,且含有大量的金属碎屑和胶状物,影响发动机的稳定运行及寿命,因此是有必要一年一换的。
全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力更强,热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力更好,适用的温度更广,具有更好的耐高低温性能。而相对于同样的油膜要求而言,全合成机油可用黏度较低,能达到保护发动机引擎的效果,稳定性也更为出色。
半合成机油和全合成机油的区别:
1、基础油不同:半合成机油使用的是第三类基础油;全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成。
2、适用温度不同:全合成油使用的温度比半合成机油的温度适用性更广。
3、适用车况不同:半合成机油多使用在经济型小排量平顺驾驶的车型;全合成机油多使用在严酷恶劣的条件下。
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对于汽车机油一年更换一次是可以的,不过具体更换的周期还是要根据机油性质而确定,如果是使用的全合成机油,那么每1万公里就可以更换一次,如果使用的是半合成机油或者矿物质机油那么汽车行驶5000公里就要更换一次,因为全合成机油粘度更好,抗氧化性能更强,所以更换的周期比较长。
一、机油的作用
如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是发动机的核心。因为机油对于发动机来讲至关重要,而机油的主要作用就是缓解摩擦和降低发动机高温,同时机油的油膜可以将发动机内部的零件进行隔开,这样就减少了发动机缸体与活塞之间的摩擦,所以说机油的主要作用就是起到一个润滑的作用。而关于机油还有一个作用就是能在发动机缸体和活塞之间形成一个密封圈,这样就能减少气体的泄漏,同时也能防止外界的污染物进入发动机缸体。
二、机油的更换周期要根据机油的性质来决定
现在市面上大致分为三类机油,分别是全合成机油、矿物质机油和半合成机油。而现在市面上大多数都是用的全合成机油,因为全合成机油的抗氧化性更好,粘度更适合现在汽车的发动机。而对于全合成机油来说,汽车每行驶1万公里就可以更换一次,半合成和矿物质机油每5000公里就要更换一次,如果车主用的是全合成机油,那么在一年的时间车子并没有行驶到1万公里,这种情况也是不用更换发动机机油的。
三、总结
总的来说,在汽车保养项目当中更换发动机机油最为重要,所以车主在给汽车做保养的时候一定要全程观察,这样做的目的就是防止工作人员添加了劣质机油,如果汽车添加了劣质机油就会导致汽车发动机受损,严重的还会引起发动机报废。
一、机油的作用
如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是发动机的核心。因为机油对于发动机来讲至关重要,而机油的主要作用就是缓解摩擦和降低发动机高温,同时机油的油膜可以将发动机内部的零件进行隔开,这样就减少了发动机缸体与活塞之间的摩擦,所以说机油的主要作用就是起到一个润滑的作用。而关于机油还有一个作用就是能在发动机缸体和活塞之间形成一个密封圈,这样就能减少气体的泄漏,同时也能防止外界的污染物进入发动机缸体。
二、机油的更换周期要根据机油的性质来决定
现在市面上大致分为三类机油,分别是全合成机油、矿物质机油和半合成机油。而现在市面上大多数都是用的全合成机油,因为全合成机油的抗氧化性更好,粘度更适合现在汽车的发动机。而对于全合成机油来说,汽车每行驶1万公里就可以更换一次,半合成和矿物质机油每5000公里就要更换一次,如果车主用的是全合成机油,那么在一年的时间车子并没有行驶到1万公里,这种情况也是不用更换发动机机油的。
三、总结
总的来说,在汽车保养项目当中更换发动机机油最为重要,所以车主在给汽车做保养的时候一定要全程观察,这样做的目的就是防止工作人员添加了劣质机油,如果汽车添加了劣质机油就会导致汽车发动机受损,严重的还会引起发动机报废。
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